静电喷塑设备的静电喷涂技术是近年来很火的一项表面处理技术，其优势点很多：不含溶剂，环保，粉末可回收，易实现自动化生产，使用方便，且涂层颜色多样、可以满足不同耐候性能要求。然而，静电喷塑流水线中也会出现一些缺陷。
成因分析
1、粉末受潮结团而致流化效果差，输粉管中粉末浓度不均匀。
2、流化板被粉末堵塞，供粉装置流化效果差。
3、粉管、粉泵喷枪嘴等配件上附着粉垢或磨损严重，导致出粉量不均匀，出现吐粉现象。
解决方法
1、改善粉末贮存环境，粉末使用后及时封箱避免粉末受潮。
2、做好供粉设备维修***。
3、及时清理喷房设备配件上的粉末堆积，并更换磨损配件。应使用优质粉管，保持内径一致；应增添粉良气和浓度气；应在高耗点前安装贮气筒或排空气罐内的积水。
静电喷涂减少色差程度的具体操作方法
静电喷涂减少色差程度的具体操作方法。
1、驳口渐淡法。
当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在***后一层喷涂时，在原来已稀释过的漆料中加入适量同类清漆，这样处理后可缓解新旧漆的色差。
2、用双层粘带进行局部整喷法。
利用车身、车型的变化部位如角度等，静电喷涂工艺，在喷涂前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用一条胶带加遮盖纸，将角度边缘以上粘贴好，芜湖静电喷涂，接着在一条胶带之上粘贴第二条胶带。局部整顿后，可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差，而减缓了新旧漆的色度差。这种方法用于银底色漆效果更佳。需要说明的是，在喷涂到两层胶带处时，应尽量减薄，漆膜干燥撕下胶带后，须打磨抛光，以避免出现硬边。
3、利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。
喷涂前，应把损坏部位打磨光滑，并涂以二道底漆，静电喷涂加工厂，用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨，并以溶剂擦洗，然后进行局部整喷。经过局部整喷后，利用部件间的分界折口，可转移入。
如果色差很严重，在应用了以上方法之后，还是无法减少色差，那么就只能重新喷涂了。
静电喷涂漏水（涂层有***的斑点、起皱、局部锤纹消失）
主要原因：
1、多由于采用方形挂具，挂具内积液，固化时挥发或渗出
2、挂具反方向倾斜，积液无法烘干
3、工件上有积液，无法完全烘干。
解决措施：
1、将挂具改成细圆棍形
2、挂具正方向倾斜，使积液及时排出
3、改进工件挂法，或修正工件边缘结构使烘烤中不积液。
涂层丙桐试验不合格
主要原因：
1、烘烤时间不足或温度偏低
2、粉末品质不好
3、粉末过期。
解决措施：
1、调整烘烤温度和时间，再作检验
2、粉末厂改善粉末质量
3、检查粉末生产日期，静电喷涂加工，过期粉先检验，合格才能用。
涂层冲击性能差，附着力低
主要原因：
1、磷化膜过厚
2、烘烤温度低，粉末没有充分固化
3、粉末品质差
4、粉末过期
5、涂层太厚
6、除油除锈不彻底
7、两种不同性质的粉末相混。
解决措施：
1、涂装磷化参数（如浓度、温度、时间等）
2、调整固化条件
3、粉末厂改善粉末质量
4、检查粉末生产日期，过期粉先检验，合格才能用
5、测量膜厚，并调整喷涂参数
6、加强前处理
7、加强现场管理。
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