熄焦车是一种大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,捣固焦炉机械,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并***终将熄灭的焦煤运送到指i定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的,开门气缸的气源在电机车上,来自电机车的压缩空气通过软管连接器,以及气路传给气缸。
当前焦化厂焦炉车辆的控制对焦炉生产起着决定因素。但由于焦化厂特殊的、恶劣的工作环境,使得焦炉车辆的自动控制水平一直不高。当前很多企业的车辆控制还处在人工***,对讲机通信的状况,致使很难对车辆进行精i确***,不能精i确***,车辆之间就无法实现自动联锁操作。为了解决这一现状,同时使得焦化厂的发展跟上当前两化融合的步伐,在深入研究现场、工艺及车辆设备本身后,焦炉,特开发了本系统。本系统投入后使得车辆能够精i确***,5.5米焦炉四大车,车辆之间联锁操作,并实现焦炉车辆的智能控制。
放散。焦化厂许多设备都设有放散管,加工处理或贮存易i燃、可燃物料的设备或贮槽,放散管放散的气(汽)体有的本身就是可燃(爆i炸)性混合物,或放出后与空气混合成为可燃(爆i炸)性混合物。《焦化安全规程》规定,各放散管应按所放散的气体、蒸气种类分别集中净化处理后方可放散。放散***、可燃气体的放散管出口应高出本设备及邻近建筑物4m以上。可燃气体排出口应设阻火器。
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