LED汽车灯的结构
LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，led大灯哪家好，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个“P-N结”。
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如何鉴别LED汽车大灯灯泡的质量
鉴别LED汽车大灯灯泡的质量好坏，led大灯厂家，主要看一散一聚。散就是散热降温问题，聚就是聚光配光问题。
散热问题解决不好，第1影响LED灯泡使用寿命，led大灯价格，第二影响功率与光效从而影响了灯泡的输出光通量。
聚光问题解决不好，第1影响灯光的使用效率，第二会产生眩光给对方司机行车造成干扰，影响行车安全。
目前市场上的LED车灯灯泡，散热有两种方式：风扇散热与金属编织带散热。风扇散热存在的问题一是增加能耗，二是噪音，三是风扇寿命决定了灯泡寿命——而风扇在灯腔里面这个局部高温空间环境里的使用寿命往往都是很短暂的。金属编织带散热的灯泡，经测试效果也很一般，LED的工作结温大多高达110-120度，灯珠由于高温光衰会很快变暗。
所以，这两种散热方式的LED大灯灯泡寿命一般都不会超过两年，质量更次半年都不到。这是目前LED汽车大灯灯泡的市场现状。
至于聚光问题，灯珠发光面积大的（比如COB)光源灯泡，聚光性能都很差。选择与原车卤素灯光源相近的LED灯珠类型，聚光性能会比较好。
目前该市场上，虚标功率，虚标光通量，虚标使用寿命非常普遍。
虚标功率：产品标称功率有30w，40w，实际由于散热问题解决不好只做到十几二十瓦。
虚标光通量：其做法是将安装在灯头的所有LED***1大功率光通量相加，便标注4000 lm 5000 lm甚至6000 lm即为产品光通量。而实际上根本做不到，差的甚至不如卤素灯灯泡1200 lm的亮度。
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湖南小雷智能科技解析卤素大灯穿透力强
汽车照明：卤素大灯
先来讲下“廉价”的卤素大灯，其实是新一代白炽灯，充有*碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。
优势：成本低、制作简单。色温较低，穿透性好。
劣势：温度高、耐用性差、亮度低。
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