骐达作为日系车不型较为严重的不足就是相对的用料省，日产天籁车载音响改装技术哪家好，这一部分也体现在了喇叭用料上，喇叭的用料较为粗糙这就造成喇叭的声音表现比较差。再加上原车音响系统没有功放进行推动，这在功率上就无法满足要求，功率供给不足，限制了喇叭的发挥，音量稍大，就容易造成失真。
门板的铁皮单薄，而且门板的框架密封不严，会导致风噪进入，在门板内产生噪音污染车厢内部，也影响着喇叭的工作状态。为此技师使用GT减震板，对门板内侧和框架做双层隔音处理，将门板密封成为一个箱体，既阻隔了风噪的入1侵，也为喇叭提供了良好的工作环境。之后技师将JBL GX600C套装喇叭安装在汽车的前声场位置，铝制振膜音盆搭配长冲程悬边设计，让他的声音紧实饱满，人声清晰、通透，表现对动态的反应迅速，精致的高音单元用料充足，高音清澈靓丽，不刺耳，而原位安装的方式，保留了原车结构与内饰风格，也带来***1佳的声场效果。后门采用的同样是JBL GX600C套装喇叭。作为前声场的补偿以及打造后声场更加美妙的音响体验，JBL GX600C喇叭的表现也不会让人失望，它顺滑、有亲和力，在其倾力演绎下，每一项乐器之间的配合所得到的表现，有度，细节充盈，不会扎耳。美国JBL A9004四路功放装在座位底下，直接从电瓶取电、并加装***装置进行保护，更加安全。这台功放拥有充沛的动力输出，推同品牌JBL喇叭，音色纯正、堪称强强联合！
这套音响系统拥有非常高的性价比，可以兼容不同风格的音乐；升级之后日产骐达的汽车音响效果得到显著提升，坐在车上听音乐感觉置身演唱会现场，聆听感受非常棒。
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日产楼兰一款非常适合家用的城市型SUV，外观时尚动感，强健有力，非常抢眼，内饰简洁大方，空间宽敞舒适，良好的驾驶感受得到了众多消费者的认同。
原车配套的音响只是能满足基本的需求，音质效果太差，根本无法满足对音质效果有更高要求的车主，只好进行升级改装，提升音质效果已满足自己的个性需求。
DYNAUDIO 丹麦丹拿作为顶1级的音响制造商，DYNAUDIO 丹麦丹拿的工程师对声音有着偏执的深情，一直在挑战人类所能到达的技术极限和感观极限，兼具德国的严谨科学与丹麦手工艺追求极1致的精神。
作为丹拿入门级的Esotan232，有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线，中频的表现是它的强项，南京日产天籁车载音响改装，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。出于简单快速入门安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感。
门板做好隔音之后，便将喇叭单元进行原位安装。***的安装，杜绝隐患，效果也更加出众，让您更放心。后声场安装歌诗尼KS260B作为补充，日产天籁车载音响改装店，配合前声场效果更好。捷力低音炮使用专用低音箱体直接安装在尾箱。
改装完成以后，通过***调音师的调试，让整套音响系统效果完1美呈现，各个频段衔接处理到位，高音不燥，中低音厚重饱满，完全达到了车主的个性需求，对音质效果十分满意。
就以***1简单的汽车音响改装为例吧，李先生的日产骐达升级美国JBL汽车音响。
简单的分析原车的音响情况，由于厂家的用料的节约，六个喇叭都采用的低廉的塑料盆底喇叭，日产天籁车载音响改装哪家好，音源也是由原车的主机输出。因此听起来音质并不好，层次感不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、嘈杂。
这次仅以简单的更换好品质的扬声器来看效果，前后声场都更换美国JBL的扬声器外加一个好莱坞T6处理器来解决音源的问题。
前声场JBL-GTO609C的高音扬声器原为安装。
原车的四门都用的塑料薄膜充当的隔音，实在是太影响效果了，于是四门都用止震板做了隔音。再把JBL-GTO609C的中低音扬声器在原车中音位上安装好。
原车的后声场用的就是同轴喇叭，于是我们更换了JBL-GTO629同轴喇叭。
装DSP是***1简单直接有效提升效果的途径之一。不仅能够解决音源的问题，还能够通过DSP解决声场***、不同音频信号分段等问题。而美国好莱坞T6的高性价比很适合这种初步升级。
通过***1简单的升级就能够明显感受到音质大幅度的提升，声音变得细腻而富有弹性。车内空间也变得安静许多，听音乐的时候有嘈杂噪音的情况改善很多。
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