高地铁高速公路ip对讲广播系统， 深圳市索想伟业科技有限公司商标品牌DISHIP广播系统（含消防事故广播）技术要求
1、 高地铁高速公路ip对讲广播系统系统功能:
1） 高地铁高速公路ip对讲广播系统广播系统应与消防系统联动，当消防系统发出消防报警信号时，广播系统自动对相关区域播放预录的紧急疏散数字语音。消防控制中心可对任意区域组合或全厂进行紧急广播。联动信号采用干触点。办公楼以及车间均不设音量调节器，按照预设音量进行广播。
2）高地铁高速公路ip对讲广播系统 广播中心可对任意车间广播分区组合或全厂区进行广播。
3） 广播中心可对各大广播分区进行实时***。
4） 广播系统可定时自动将预录内容对指定分区进行广播。
5） 车间内根据功能需要划分为多个广播分区。
6） 广播优先级为：消防中心话筒紧急广播→自动消防语音广播→广播中心话筒→自动定时广播→电话呼叫。
7） 各车间广播声压级须高于环境噪声15db。
8） 广播系统在市电中断时，须维持至少15分钟广播。
9） 广播中心至车间线路故障时，车间仍可进行自动消防广播。
10）户外广播线路应设防雷装置。
11）广播系统应符合相关消防规范规定。
2、 系统设备:
1） 广播主机：
符合EN60849/ISO60849紧急广播标准。
模块式结构。
音频输入***大路数：8路。
音频输出***大路数：50路。
遥控话筒***大数量：8个（含4个消防遥控话筒）。
音频母线：4路。
控制输入***大数量：128路。
控制输出***大数量：128路。
可设定各路信号优先级。
内置系统和广播线路实时监测功能。
内置后备功率放大器自动切换功能。
内置4音阶钟声发生器。
内置以星期为周期的定时器，10天程序，每天32个活动，40个节假日设定。
频率特性：20-20000Hz。
失真度：＜0.5%
信噪比：＞60db
各输出回路可设定9段图示均衡器。
内置待机节电功能，无广播时功放自动进入低功耗待机状态。
可安装2块数字语音模块，每个模块可存储音频1小时以上。
RS232计算机接口，通过电脑设定各项功能。
可记录***多2000个系统活动与故障，并可通过电脑查看。
2） 遥控话筒：
话筒类型：单指向电容式。
频率特性：100-20000Hz。
失真度：＜1%
信噪比：＞60db
功能键：15个，可以扩展到105个，可编程功能。
LED可被设为故障指示器。
可通过遥控话筒***各输出回路。
消防型遥控话筒具有CPU强切开关，发生CPU故障时仍可进行全区紧急呼叫。
3） 功率放大器:
(1)定压输出：100V
额定输出功率：1000W
频率特性：40-16000Hz
失真度：＜1%
信噪比：＞80db
待机节能功能
自检功能
(2)广播扬声器：
(1)6W天花喇叭：
输入功率：额定3W，***大6W
频率特性：100-16000Hz
灵敏度：90db/1W/1M
喇叭单元：12厘米动圈纸盆喇叭
(2)300W号角喇叭：
输入功率：额定300W
频率特性：280-12500Hz
灵敏度：112db/1W/1M
3） 光端机
标准机柜安装式。
数字式采样及还原。
2路双向音频及相关控制信号。
音频通道：频响20-20000Hz、信噪比优于65dB、失真小于0.1%。速路、隧道IP网络广播对讲系统解决方案
1、高速路、隧道IP网络广播对讲系统介绍
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统是我司根据现代高速公路管理中心对高速公路收费站、服务区等区域进行指挥、管理的需要设计的IP网络语音传输的综合解决方案。
高速公路、隧道IP广播指挥调度系统，基于TCP/IP网络通信协议和数字音频技术，将通信发起方的音频信号数字化采样编码后，以数据包形式在局域网和广域网上传送到接收方，由接收端***还原成音频信号。根据高速公路的应用需求和使用场景，本系统实现管理中心对各个收费站业务上的信息广播、双向通话、多方通话、强制接听寻呼，并在发生紧急情况时(如火灾)能进行应急广播通知，空闲时能播放背景音乐等。
2、系统特点
●利用原有计算机网络，不重新布线，只需架设广播点内部音频线路，各点之间长达几百公里距离采用数字传输，实现远程广播；
●通过程序控制实现定点、分区、全体广播讲话；
●背景音乐定时分区自动播放，无人值守，系统设定自动开关广播点功放电源。
3、网络音频广播高速路广播系统主要应用功能
◆高速公路、隧道管理中心：实现高速公路管理中心对各个收费站或收费亭的业务对讲、播放背景音乐、发布通知等。
◆收费站：实现收费站之间或与管理中心的业务对讲，各收费站里的工作人员可以通过遥控器点播自己喜欢听的音乐节目等。
◆服务区：空闲时能播放背景音乐、政策宣传、广告宣传、实现广播通知或在紧急情况时现场指挥等。
◆求助点：遇到紧急情况时报警求助。