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环境影响评价环境影响评价案例分析知识点有哪些？

陆地水文状况

地表水厂址地区属沂沐泗水系，为淮河流域。厂址附近主要河道为京杭运河、老不牢河和屯头河。 京杭大运河、老不牢河、、屯头河三条骨干河道是城区排洪、除涝、引水、蓄水、灌溉的综个利用河道。本期：工程取水河段为京杭运河老不牢河段刘山闸至解台闸段，隶属于沂沭泗河水系运河流域，上游通过解台节制闸、蔺家坝节制闸南四湖的微山湖相连，下游通过刘山节制闸与骆马湖相通。 河段呈东西走向，为南水北调第八级输水河段。取水河段刘山闸至解台闸全长41km，区间面积870km2，是1958-1961年利用老不牢河取直开挖而成。本期工程取排水不涉及南水北调东线工程。流量为11。8m3/s。

交通影响，是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，如建成区内实施大型项目建设开发时进行交通影响分析的项目占应进行交通影响分析项目的比率。交通影响分析是保证大型项目开发建设不导致开发对象周边交通服务水平下降的重要措施，是避免土地超1强1开发的规划控制措施。分为规划交通影响评价和建设项目交通影响评价。

车是交通安全的关键因素。有什么样状况、什么样类型的车，就会有什么样的交通安全结果。相对于自行车和其它非机动车来说，机动车是交通强者，是众多交通事故的“罪魁祸首”。车辆种类不同、性能不同，造成的事故后果大小不同，就某种车辆的自身而言，影响机动车安全性能的主要因素有转向系统、制动系统、车轮与轮胎、灯光等，根据相关数据统计，合肥交通影响评价，由于车辆本身因素所造成的交通事故，交通影响评价公司，发达***占5％，发展中***占10％。因此，交通影响评价，***技术监督部门要严把车两技术关，交1警部门要严把车辆检验关，交通影响评价分析，运输企业、车辆所有人要严格车辆维修、***，作到不合格或安全技术状况差的车辆不出厂、不上路，才能保证交通安全。