现有的接触网参数测量主要是利用激光测距原理，测量仪器由一个主机和一个轨道尺两部分组成，主机与轨道尺之间通过方形或圆形底座以卡扣的形式连接。而这种主机和轨道尺分离并通过底座连接的方式，其底座经过长期的使用或使用中受到外力的作用很容易产生变形、磨损等，都会直接导致仪器测量产生误差，影响度。现有的测量仪基本都是单处理器同时处理视频数据和数*屏蔽的关键字*算，导致产品使用过程中会出现卡顿、延迟等现象，影响检测效率，同时测量仪在野外探测时，当遇到恶劣天气状况时，电池会容易受潮，从而导致接触不良或者短路的情况，影响工作效率、降低设备的使用寿命。
激光接触网检测仪特点
*应用工业级TFT液晶面板，构成全新的双线视频瞄准系统，实现快速瞄准，大幅度缩减测量时间；
*具有现场数据处理功能，并可实现数据实时传输，部门间即时通讯；
*采用高分辨率触摸屏，较按键式操作更为方便，正常日照情况下也可清晰显示；
*高容量可充电电池，充足电后可发射测量激光10000次，连续工作10小时以上；
*激光发射功率符合***安全标准，对*****无伤害；
*仪器加装标识，方便夜间作业；
*工作温度：-20℃～50℃。
轨底坡测量仪,地铁轨底坡,钢轨坡度仪是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。该产品用来检测钢轨的轨底坡度。因车轮踏面的主要部分为1:40的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀，减小载荷偏心距，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂，所以在直线上，铁轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。轨底坡测量仪、地铁轨底坡、钢轨坡度仪是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、线路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状而开发研制的高精度、便携式、数字型轨道几何状态检测工具。
