钢丝绳的问题解决了，那么这时候我们就是通电操作操作手柄使煤矿扒渣机耙渣了，这时候我们可能就会 遇见就算按住一个操作手柄，耙斗的钢丝绳拉直了然后就不动了，那么这是什么原因呢？我们排除电压不够以外，电机在转动，那么还是刹车的问题了。电机在转动，就会带动滚筒转动，滚筒转动，如果钢丝绳不动，那么就只有一个原因，那就是两个滚筒都在转动，这时候就必须要把刹车调紧，将齿圈刹住，那么滚筒才会一个转一个不转，如果实在是刹不住，那么这时候请略微将刹车松一点，然后将副刹调紧，按照上面饶钢丝绳的原理来看这个问题，这个问题就可以解决了。
如何处理扒渣机油缸变色问题？
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。
缸体是液压油缸的重要部件，云南扒渣机先导阀，一旦出现划伤的现象直接影响着扒渣机的工作质量，其造成的不良后果主要包括：划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌人密封件，扒渣机液压缸在运行时不仅会损坏密封件工作部位，同时也会造成新的划伤区域痕路； 另外，会恶化缸筒内壁的表面粗糙度，扒渣机操作先导阀，增大摩擦力，易产生爬行现象；也会加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。
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维修是***工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。当前国内汽车维修行业已具有相当规模，而工程机械维修行业起步相对较晚，在维修中还存在着诸多技术问题。这些问题的存在，导致机械维修质量不高，装备可靠性差，使消费者蒙受损失，甚至重大工程机械事故的发生。
1、不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。
一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，履带扒渣机先导阀，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，80型扒渣机先导阀公司，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合工程机械的结构和工作原理，确定***可能发生故障的部位。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
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