固体激光器-禾远实业(在线咨询)-激光器

激光器的工作原理：利用物质(既利用电子)在能带间跃迁发光，用晶体的解理面形成两个平行反射镜面作为反射镜，组成谐振腔，使光振荡、反馈、产生光的辐射放大，输出激光。

激光器特点：激光器激光器优点是体积小，重量轻，运转可靠，耗电少，效率高等特点。

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激光用来照明？解读激光大灯

“激光”一直在普通人的心目中带有神秘的科幻色彩。在人们的印象中，传统的激光是有伤害性的。即使其杀伤力没有科幻电影里描述的那样强大，但也会对人眼造成严害，而现在竟然被直接拿来了照明？当然，既然要用来做车头灯，改造是必不可少的，必须对其亮度、色温进行调整。那激光大灯的工作原理是什么呢？

首先，通过激光二极管发射出三束蓝色的激光光源，经过一个反光板折射；再通过一个滤镜，半导体激光器，把单色的蓝光变成白光，然后进行散射。***终反光罩整理光束并照射出光束。

直到现在，LED大灯依然是非常***的照明技术，那推出激光大灯的意义何在呢？主要有以下几点：一、激光大灯的能效比LED大灯更高。其照明效率是LED大灯的1.7倍，对于节能环保都有很强的存在意义。同时，LED一直有比较严重的发热问题，对冷却系统要求较高，但激光大灯的的发光面积以及能耗较少，冷却系统更简单；

二、激光大灯能做到比LED大灯更远的照射距离。得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑，无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩。目前普通的大灯在远光状态下的照射距离普遍在100~200米左右。LED大灯的照射距离能做的更长一些，达到300米。激光大灯的照射距离就更远了，达到了惊人的600米。这将使驾驶员视野变得更加开阔，尤其在夜间行车以及雨雾天气，对于提高夜间行车安全，尤其是高速行车时的安全意义是非常重大的；

那么有人或许会问，那这样岂不是会造成会车的时候远光灯对人眼的伤害更大吗？这一点大家不用担心。激光大灯的出现，往往都会伴随自动大灯和自适应功能，尤其在对向会车时，灯光可控范围会更大，提早避免炫目带来的潜在***。

三、激光大灯的响应速度更快、发热更小、理论寿命更长、碰撞之后的安全性也更好；

四、激光大灯的体积更小，对于减小汽车外观造型的约束、提高设计的自由度带来了极大的好处。

但是，光纤激光器，激光本身就有光斑狭窄、稳定性不足等问题，不容易形成片状照射区域，而且目前可实现的颜色比较少。另外，作为一项新技术，激光大灯仍然面临着居高不下的造价成本、可靠性、耐用度等问题，使得其目前在很长的一段时间里只适合应用于少数车型上。但是随着技术的进步、量产应用的普及以及成本的降低，激光大灯走进更为普遍的量产车只是时间问题罢了。

激光二极管：激光二极管是当前***为常用的激光器之一，在二极管的PN结两侧电子与空穴的自发复合而发光的现象称为自发辐射。当自发辐射所产生的光子通过半导体时，一旦经过已发射的电子—空穴对附近，就能激励二者复合，产生新光子，这种光子诱使已激发的载流子复合而发出新光子现象称为受激辐射。

　　如果注入电流足够大，则会形成和热平衡状态相反的载流子分布，即粒子数反转。当有源层内的载流子在大量反转情况下，固体激光器，少量自发辐射产生的光子由于谐振腔两端面往复反射而产生感应辐射，造成选频谐振正反馈，或者说对某一频率具有增益。当增益大于吸收损耗时，就可从PN结发出具有良好谱线的相干光——激光。激光二极管的发明让激光应用可以迅速普及，各类信息扫描、光纤通信、激光测距、激光雷达、激光唱片、激光指示器、超市的收款等等，各类应用正在不断被开发和普及。