精密汽车塑胶配件磨具材料的表面处理工艺防止渗碳方法
（1）汽车塑胶配件磨具中的增加容量法。在不用渗氮的位置事先空出必须的加工余量，其留量比渗氮层深度大好几倍左右。渗氮后，先除去渗氮层再转热处理。
（2）滚镀法。不再需渗氮的位置电镀工艺一层层0.03-0.04mm的铜，铜层要高密度，不可曝露原金属材料。
（3）建筑涂料法。不在再需渗氮的位置涂上防水层建筑涂料。
（4）工作服法。自做专用型工作服，把不需渗氮的位置封闭式密封性。
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在汽车塑胶配件磨具中省模的作用是什么-----亮兴模具为您解疑
在汽车塑胶配件磨具生产制造生产过程中，有许多工序，比如：CNC EDM 线割。在其中省模这工序特别是在关键，省模不但使商品的外型好看，并且十分有利于商品出模。前膜和后模根据一连串生产加工解决后，表层上面留有许多生产加工纹理，CNC生产加工后留有的刀纹，电火花加工后留有的火纹路这些，那样的纹理会危害商品的外型和汽车塑胶配件磨具出模的速率，因此务必根据省模、打磨抛光的方式，将前后左右模的生产加工纹理给解决掉，以超过商品外型的规定，省模省得不太好，一要危害商品的外型，二是导致出模艰难。
因此依据商品外型的规定，来决策选用哪种制作工艺，有的开展晒纹解决、有的开展镜面加工，有的开展省模打磨抛光来超过商品外型的规定。不管采用哪这种制作工艺，全是以商品外型为规定。
汽车塑胶配件磨具钢分级淬火法----亮兴模具为您解疑
将加温到铁素体化溫度的钢料或钢件淬入溫度在马氏体变化溫度周边的水冷却物质(常见的为盐浴)中，滞留过段时间，使汽车塑胶配件磨具钢件表层和管理中心溫度慢慢趋向相同后取下空冷，以较低的水冷却速率进行马氏体变化，此法能明显降低形变而且提升钢料的韧性，是汽车塑胶配件磨具零件常见的热处理方式其一。钢料分级淬火的溫度挑选有二种。这种是取被解决钢件合金结构钢的马氏变化刚开始溫度(Ms点)左右12~40℃;
另这种是选择Ms点下列90~150℃。等级分类的等待时间还要把握好，过短则溫度不足匀称，无法超过分级淬火的目的；太长则将会产生非马氏体相变而减少强度。
