三林钢木工程设计(图)-张拉膜结构工程-佛山膜结构工程

　　膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以***有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构***的临界值。

　　张拉结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生性变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。

　　不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性***，不会因折叠而产生脆裂或是破损，索膜结构工程，这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。

　　膜结构车棚具有良好的受力特点，它轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果，钢膜结构工程，展现了人们个性化的一面。　　一点，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防 锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用 150乘以150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系 数高，张拉膜结构工程，耐腐蚀；二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与 车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，佛山膜结构工程，有足够强度对棚内车辆起到 保护作用；

　　膜结构工程荷载分析

　　一、膜结构工程的荷载分析应在形状设计所得到的外形与初始应力分布的基础上进行，考虑各种可能的荷载组合。

　　二、对于刚性支承结构体系，可不考虑膜面和支承结构的协同作用。

　　三、对于柔性支承结构体系，应考虑索杆系统和膜面的协同工作。

　　四、对于混合支承结构体系，应根据具体情况决定结构计算模型。

　　五、膜结构工程的荷载分析可采用基于连续化和离散化的理论，分析时应考虑结构的非线性。