实际应用中，由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。对于R22和R404A系统来说，满液式蒸发器的回油非常困难，系统回油管路设计必须非常小心。对于这样的系统，使用***油分可以大大减小进入系统管路的油量，有效延长开机后回气管无回油时间。
当压缩机比蒸发器的位置高时，垂直回气管上的回油弯是必需的。回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必须小心。当负荷减小时，回气速度会降低，速度太低不利于回油。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。
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制冷循环的冷凝过程：
冷凝过程：从制冷机排出的高温高压过热蒸汽，进入冷凝器与冷却水或空气进行热交换，使过热蒸汽逐渐变成饱和蒸汽，进而变成饱和液体。当用冷却水冷却时，饱和液体的温度继续降低，出现过冷。冷凝过程中压力保持不变。
制冷循环的四个过程： 节流过程：从冷凝器出来的液体经过节流阀被节流，成为常温低压的液体。节流过程制冷剂焓值不变。 制冷过程综述： 机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，北京螺杆冷冻机组，经冷凝后变化成液态冷媒，螺杆冷冻机组报价，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，螺杆冷冻机组价格，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
螺杆式冷水机是采用壳管式蒸发器和冷凝器，影响到蒸发器和冷凝器性能的，大致有以下几点因素:
1
均液器和内端盖型线
均液器的合理结构可以大限度的使蒸发器进口制冷剂在换热管间分配均匀，缓解气液分离现象。而在不同流程转换的内端盖型线应当尽可能的流畅，以减小阻力，避免气液分离，使制冷剂在下流程换热管间分配均匀。
2
换热管
不同流程换热管数的合理分配与否、换热管的结构和长度对其性能的影响都比较大。可以对不同流程间换热管数的分配比例进行优化，从而得到换热效果较好的比例。还可以选择性能较高的波纹内翅片管，不仅可强化氟侧的换热，同时也强化了水侧的换热。
3
折流板与壳体间的串水
虽然与氟侧换热相比，水侧的换热系数较大，但如果折流板与壳体间发生串水现象，螺杆冷冻机组厂，则严重影响了水侧的换热。为了减小串水的不良影响，除了在折流板结构上采取措施外，还可对壳侧的水速进行优化，得到比较合理的水速，如1.2～2.0m/s。
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