欧式双梁起重机-双梁起重机-祥瑞重工(查看)

（1）某单位一台10t双粱桥式起重机，双梁起重机，其电源指示灯亮，操纵联动台指示灯亮，但却不能起动。经维修人员到现场检查，发现从司机室到走台的安全门没有关上。当维修人员将安全门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。在起重机的安全保护中，对舱口门、司机室门和检修门上均有一个门开关，当起重机司机或维修人员到起重机上进行检修时，必须打开舱口门到起重机走台上，或打开检修门到起重机轨道梁上，这时打开的门上电器开关的常闭触点断开，电气箱的主接触器释放，进而切断起重机电源，使起重机无法起动。同时这种保护使检修人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，也可防止他人起动开车伤及检修人员。可见安全门开关的保护作用非常必要。

（2）一台10t双梁桥式起重机的供电正常，各安全门关闭完好，但无法起动。经维修人员现场检查，发现起升控制凸轮没有很好地回零，双梁起重机多少钱，即凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触点没有接触上。因为这是一台使用多年的起重机，其触点弹力减弱，产生有时接触不上的假故障。将触点更换为新的，不起动问题得到解决。从凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才闭合。而在其它任何工作位置（即非零位置）时，都处于断开位置。因此，当任何一控制器手柄不在零位（或零位触点没有闭合）时，起重机主回路就不能接通，起重机也无法起动。这就防止了由于某种原因手柄未回零位，而在置于工作位置情况下重新起动时，发生机构突然动作的***事故。这就是起重机的零位保护作用。

（3）一台10t双梁桥式起重机，其电源、安全门及操纵手柄位置都正常，但按起动电钮不能起动。维修人员到现场检查，强行对主接触器起动，运行正常。但在按停止按钮时接触器不能断开，而按起动按钮时接触器却断开了。再按停止按钮，主接触器起动正常，说明起动按钮和停止按钮接反了。这就是维修人员没有交待清楚所造成的假故障。

（4）一台10t双梁桥式起重机，起吊能力下降，只能吊起5t多的重物。经几次维修都认为是电气部分老化造成的。但检查电气部分中，从电源的进户到控制器，线径大小符合标准；各接触器触点完好；凸轮控制器的主触点也完好；主钩电阻器接线无误，接线良好；主钩电机接线正确，欧式双梁起重机，转子电刷良好，电机旋转声响正常，说明故障不在电气部分。在检查机械部分时，发现主钩钢丝绳磨损较大，打开小车架上的定滑轮罩，看到钢丝绳不在滑轮上，已掉在滑轮轴上，并发现滑轮轮缘有缺口。换了一个新滑轮，同时更换了新钢丝绳，结果试车吊10t重物正常。

①作业前，双梁起重机，应检查钢丝绳、离合器、制动器，***棘轮、传动滑轮等。作业中钢丝绳在滚筒中***少要保留三圈。

②作业时，不准有人跨越卷扬机的钢丝绳，钢丝绳不准顺地拖。

③操作时，严禁擅自离开工作岗位且不准其他人乱开机器。

④工作中要听指挥人员信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作待清楚情况后方可继续操作。

⑤作业中突然停电应立即拉开电闸断点，并将运送物件放下。

⑥起重指挥应由技术熟练懂得起重机械性能的人员担任，指挥时做到信号准确、宏亮和清楚。

⑦起吊物体应速度均匀禁止突然制动和变换方向，平移时应高出障碍物0.5米以上下落应低速轻放，防止倾倒。

⑧所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走，物件必须与架空电线保持安全距离。

双梁起重机安全操作注意事项

每班起重机作业时，应注意先做一些无负荷升降、变幅、旋转等演练，前后左右试运行一下以确保无故障。在进行以下制动器、限位装置的安全性能试验，确保安全。起重机安装旋转起吊时，要匀速起吊，放下时也不要速度太快，以免发生***，起吊重物时，切不可从人上方越过，更不可停留。

集电器 （1）磨损、变形的检修 （2）检查瓷瓶 （1）钢铝磨损不应大于原直径的25%，如有变形应校正 （2）拧紧螺钉；瓷瓶绝缘电阻不得少于1MΩ

导线 （1）更换老化、绝缘不良的导线、套管 （2）检查绝缘 （1）按需要更换导线和套管，弯管曲率半径不应小于管径的5倍，管子弯曲度不应小于90° （2）导线与地面之间的绝缘电阻不应小于0.5MΩ

避雷与接地测量绝缘电阻，检查接地与避雷装置接地电阻应小于4Ω，接地线应采用截面不小于150mm2的镀锌扁铁，10mm2裸铜线。30mm2的镀锌圆钢；司机室和起重机本体的接地连接采用4×10mm镀锌扁铁，连接线装置不应少于两处 8 照明 更换导线检查灯具和低压变压器 更换损坏件，保证安全 9 电缆卷筒 调节电缆卷筒卷绕力矩，使电缆和起升机构或大车运行机构保持平衡 调整卷绕力矩