履带运输车-圣时机械品质保证-防爆履带运输车

履带运输车农机橡胶履带底盘

1、造价便宜

2、重量轻

3、驱动装置，市场大多数采用老式拖拉机变速箱机构，结构老旧，精度低，磨损大，履带运输车，长时间使用容易出问题。离地间隙小，两条履带不能同时正反转，转弯半径大，

4、橡胶履带，专用农机履带，一般采用90节距履带，自身重量轻，相对单薄一些，容易磨损，适用于水田、旱地、草地、相对磨损小的场所

5、四轮，外形比较小，承载力弱，并且要经常维护

6、张紧装置，一般采用镙杆张紧，长时间使用容易生锈腐蚀，张紧效果差，容易掉链子，没有缓冲，对结构件冲击比较大

7、履带架，履带架比较单薄，抗冲击能力差，比较容易出问题

履带运输车工程橡胶履带

1、造价相对贵一些

2、重量重，承载力强

3、驱动装置，重载设备行走一般采用液压驱动，由液压马达、壳转减速机、制动器、阀组等组成，体积小，重量重，驱动力大，并且能实现两条履带同时正反转，转弯半径小

4、橡胶履带，工程履带专用，市场上型号很多，根据不同承载力选择不同节距，相对农用橡胶履带厚度厚一些，耐磨，抗拉性好，能在结实土地行走

5、四轮，防爆履带运输车，轮子密封性好，终身免维护，加工精度高，配合好，耐用。

6、张紧装置，由油缸和弹簧等部件组成，通过向缸内注入黄油，使轴伸出达到张紧目的，具有缓冲作用，对部件冲击小，张紧力大，不易掉链子。

7、履带架，履带架结实笨重，重量重，承载力大，抗冲击能力强。

　　履带运输车作业系统装置的维护要点：

　　一是注意安全：若需要举起车厢，检查汽车底盘或检查***液压系统时，一定要用支撑杆可靠地支撑住，以确保维修人员的安全。二是液压系统的工作油必须保持清洁：液压系统元件正常工作的必须条件是由工作油的清洁度来保证的。在正常使用的条件下，工作油可以一年更换一次。更换油或添加新油时，必须经过滤网过滤；还要注意油箱盖的关闭，防止灰尘、污物、水分进入油箱。

　　履带运输车维修和***的正确方式：

　　履带运输车的维修包括：检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，液压履带运输车，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次，具体***内容如下：

　　1、履带运输车电池盒是否晃动；

　　2、为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；

　　3、对前后轮轴、中轴、前叉进行***检查；

　　4、飞轮是否灵活，适当地上点好机油；

　　5、履带运输车螺栓全部紧固一遍，适当上防锈液；

　　6、向用户传授日常使用，***经验；

　　7、保持履带运输车的清洁、檫试干净。

　　8、整车调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除；

　　9、调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；

　　10、履带运输车转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；

　　11、电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠；

　　以上的信息资料，希望对履带运输车驾驶员有所帮助。

1、倾角传感器工作原理

　　倾角传感器的理论基础是牛顿第二定律．即当角度传感器静止时，侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。所产生的倾斜角为重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角闼。通过检测重力加速度在倾角传感器敏感轴上的分量，将电信号转化为数字信号，通过计算可以得到物体与水平面的夹角鞠。

　　2、倾角传感器模块描述

　　角度传感器YL一90硬件原理如图1所示．YL一90是由LM393芯片与N1000060加速度计组成的体硅微机械加工传感元芯片。D01、D02为TIL电平输出口，直接接单片机IO口，为阈值信号；VO为角度转换对应的电压信号，输出为模拟电压值，可以接带AD的单片机的输入口，双向倾斜信号报警输出

　　3、倾角检测使用的仪器设备

　　本试验是对香蕉履带运输车稳定性的测试，试验所用到的主要设备见表1。此外，用于试验用的香蕉是取之番禺万顷沙香蕉，万顷沙镇具有悠久的香蕉种植历史。由于地处亚洲热带．阳光充足、气候温和、雨量充沛，对香蕉的生长十分有利．加上蕉地土层深厚、沙质泥土松软、富含有机质．成熟后的万顷沙香蕉圆润饱满．果色翠绿．催熟后皮色金黄鲜亮，备受消费者推崇旧。为了使试验数据具有普遍性和使实验更趋于实际。

　1、倾角测试的目的

　　香蕉履带运输车在运行过程中小车的摆动倾角是衡量运输小车稳定性的重要参数，在路面不变的情况下，不同的运输速度和香蕉悬挂高度会对运输小车的稳定性造成一定的影响田，因此，通过倾角传感器对运输小车运行过程中车体倾斜状态进行实时数据采集，有利于找出***适的运输速度和香蕉悬挂高度，提高香蕉运输过程中的平稳性。

　　2、倾角测试方案设计

　　(1)测试点的布置方案。为了能够准确地采集车体在行走时的倾斜角度，果园履带运输车，需要将倾角传感器安装在车体的正***位置，

　　(2)测试现场布置方案

　　对车体行走时倾角模块所检测的数据进行实时采集，每个实验重复三次，***后取平均数值。再对数据进行离散化曲线拟合处理，可生成车体摆动的倾角曲线网。