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使用玻纤土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以上,路面加铺层采用玻纤土工格栅增强沥青混凝土,可有效阻止及延缓反射裂缝的产生,快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价,延长用寿命,降低维护费用。40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm(4-7英寸)厚的强度。在由jiao通部颁发的《公路合成材料应用》中指出,应对路面防裂首推联谊玻纤土工格栅,可减少或延缓裂纹反射的数量,减少沥青路面的车辙,可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。
在增强路基的方面,我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅,而公路上常用的是玻纤土工格栅,像铁路这种工程,玻纤土工格栅采购,我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅,土工玻纤格栅用法,正如“因材施教”,不同的项目工程,选用不同的材质,才能保证施工质量,天长玻纤土工格栅,降低施工成本。
公路使用玻纤土工格栅的用途是:提高路基的坚固程度,减少公路裂缝,填埋在路边的绿化工程对材料的拉伸强度要求比较高。
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