GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点， GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准推荐产品.
GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低，rg形型钢伸缩缝，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性，舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩装置更换，又可供新桥梁修建选用.
GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃- 60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃- 60℃地区.
1)
施工安装前应认真地分析设计图纸 ， 了解伸缩装置的安装原理 ， 严格地按图施工。对需维持交通的桥梁 ， 可采用半幅封闭半幅施工的方式 ， 并将伸缩装置的施工接头安排在车轮经过概率小的位置 ， 如分车道线处。
2)
伸缩装置预埋构件与梁体预埋钢筋必须***准确并严格保证焊接质量 ， 横向通长钢筋与锚固筋焊接有效 ， 确保预埋系统的强度和整体性。对锚固系统“无土生根”的 ， 可采用膨胀螺栓或钢筋 ， 用电锤打眼 ，f形型钢伸缩缝， 环氧树脂镶嵌 ， 使锚固筋嵌入旧桥结构一定深度 ; 对分段安装的伸缩装置 ， 其接缝必须由***技术工人焊接 ，型钢伸缩缝， 并检查其平整度和间隙等是否合乎要求。
3)
增强锚固区混凝土强度。锚固区混凝土容易受车辆冲击而*** ， 为此必须保证锚固区混凝土高标号、高性能 ，40mm型钢伸缩缝， 并注意振捣密实 ， 避免混凝土产生蜂窝或脱空现象 ， 增强锚固区的混凝土强度。
4)
加强施工平整性控制。伸缩缝施工平整性 ， 将直接影响车辆行驶的舒适性和伸缩装置的使用寿命。因此 ， 在施工安装上必须采取立模*** ， 严格控制标高和横坡度 ， 使伸缩装置与桥面铺装层保持平整。
