***led主动发光标志-南京赛康交通安全

安装逆反射标志与半透式主动发光注意行人标志路段的平均速度对比见 ，可以清晰地发现在白天光照强度较好的时候，逆反射标志与半透式主动 发光视认性能无显著差别，但是在夜晚缺少光照的时候，驾驶员通过半透式主动 发光注意行人标志的时候会更加小心谨慎，led点阵式主动发光标志，平均速度降为20. 36krn/h，比该路段 安装逆反射注意行人标志时通过的平均速度减少了 38% 。

点阵式led交通标志所使用的led700nm的波长范围内，***led主动发光标志，与制作多功能光学透镜的聚碳酸酯的高透过率窗口具有良好的匹配性。此外，什么是led面阵式主动发光标志，聚碳酸酯在紫外波段的吸收大，能够吸收大部分紫外光， 保护LED发光二极管，避免其在紫外光的照射下发生老化。

因此，我们所选用的聚碳酸酯材料不但对LED所发射的光具有高的透射 率，不会影响点阵式主动发光道路交通标志的视认性，而且能够很好地起到防止 LED老化，延长寿命的作用。

传统的反光膜标志，道路使用者越是在***的环境中更加需要它的时候，led主动发光标志板，越是无法视认：

由于反光膜应用的是逆反射视认技术，简单地说就是借助机动车辆的大灯灯光照射向交通标志板，产生一个定向回归的反射光线，使得车辆驾驶员视认。

在一些急弯、陡坡路段，由于车辆灯光通常向地面的正前方照射，路侧、门架上方的反光标志部分或全部不能形成反光，驾驶人也就无法去识别交通标志。

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