洛阳隆力摩擦-九亿重工绞车刹车片价格

调整闸瓦间隙应注意哪几点

贴磨闸瓦达到要求后，应按相关标准调整好与制动盘的间隙。闸间隙的调整过程中应注意以下几点：

　　a、闸间隙的定义与规范要求，九亿重工绞车刹车片价格，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸瓦间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。

　　b、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，山西九亿重工绞车刹车片，进行放气即可缩短松闸时间。

　　c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，九亿重工绞车刹车片批发，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸间隙大小，九亿重工绞车刹车片供应商，使闸间隙符合要求(为1～1.5mm)。

　　d、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米，调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。

闸瓦安装

1)、闸瓦的两个大平面应刮平，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以确保闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。

2)、盘式制动器的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净，煤矿提升机闸瓦，表面不得存在碰伤等。

3)、同一个盘式制动器的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH不得大于0.5mm，制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。

4)、各盘式制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差Δ2不得大于±3毫米。

5)、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均磨擦半径R实不得小于设计的平均磨擦半径Rδ。

6)、制动器支座与制动盘外缘的间隙C不得小于5毫米。

7)、其它要求应符合安装规范***建委标准TJ231(六)-78的规定。

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提升机闸瓦

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提升机闸瓦是确保人员安全的重要组成部分，其工作制动和安全制动性应符合安全规定。

　　1、制动器不开闸。液压站没有油压或油压不足，应检查液压站。

　　2、制动器不能制动。液压站或制动器损坏，卡住引起的，应检查液压站和制动器修理。

　　3、制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小。

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