灯港LED隧道灯相比传统钠灯照明节能节钱体现在以下几个方面：
一、灯港LED隧道灯节能表现：
1、照明功耗降低一半；
2、同比发热量低，附带隧道通风散热功耗降低；
3、工作电流小，长距离电力传输电力线损降低；
二、灯港LED隧道灯省钱表现：
1、节省照明电费；
2、节省日常维护费用
3、节省寿命期内灯具更换费用
4、节省通风成本
5、降低电力输送成本(电流低，远距离输电线损低)
6、在设计阶段考虑时可以降低线缆线径可降低建设成本。
LED隧道照明工程普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：
（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，哈尔滨led隧道灯，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。
（2）入口段：入口段是进入隧道后的***个照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。
（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。
（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。
（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。
在白昼，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，应比隧道内根本照亮堂度值高；在夜间，则相反，应低于隧道内根本照亮堂度值，当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。
灯港照明LED隧道灯，区别于市场上的其他产品，镇流器选用过热保护技术，太阳能led隧道灯，以确保灯具使用寿命。针对隧道灯必须24小时全天候工作，耗能较大，灯港照明采用立洋自主研发“自适应胶体技术”，使灯港照明LED隧道灯实现了LED光源与配光透镜间“零空气”间隔，进行无光损的传输，在保障透光性的同时，节能环保，节能led隧道灯，配合不一样反光镜可完成多用途。由于具有发光效率高、显色系数高、寿命长、节能、超低功耗的显著特点，大气的外观、高质量的光源和节能环保的工作系统，使灯港照明LED隧道灯拥有的产品竞争优势。
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