新的发动机油应具有良好的抗泡性能，主要是在油品中添加了抗泡添加剂。机油的抗泡添加剂可以使由于曲轴搅动引起的泡沫在短时间内消除。机油中的泡沫不能短时间消除都是由于机油受到污染使得抗泡添加剂失效引起的。这些污染物包括：水，灰尘，磨损金属颗粒，未燃烧的燃料等。
抗泡添加剂的作用机理是：抗泡添加剂微颗粒均匀的分散在润滑油中，其表面张力小于机油，机油起泡后，柴油发动机润滑油加盟，由于表面张力的差异，抗泡添加剂如同针一样，将气泡扎破，时泡沫迅速消退。
润滑油加盟
豪马克重汽系列重型卡车专用齿轮油润滑油加盟 GL-5/85w90车辆重负荷齿轮油
性能
1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油***基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，润滑油加盟，抗负载能力相对较大。
2、足够的极压抗磨性
极压抗磨性是齿轮油***重要的性质、***主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜***造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性
齿轮油遇水发省乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性
良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性
生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性
腐蚀和锈蚀不仅***齿轮的几何学特点和润滑状态，重型重卡润滑油加盟，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生***循环。
齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。
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玉柴6105增压老是第六缸高压油管裂了，并且都是同一个地方，上次换了一根只管了一天，而且每次换后声音都不一样！
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进行如下检查试一下：
1.检查6缸喷油嘴，建议换个新的喷油嘴总成试一下。（因为喷油嘴内部的顶针损坏也会有此情况发生）
2.检查高压油泵的供油量是否平衡
3.检查6缸高压油管的固定情况
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能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油能否以陆用柴油机油代替船用油？为什么？
答：不能。因为船用油在使用中难免水污染，水的混入，会引起油中添加剂降解，总碱值下降，使油品使用性能降低，造成磨损及轴承故障，因而对船舶用油的耐水性要求极其严格：一旦润滑系统遇水，既能抵抗水的侵蚀(遇水稳定)又能快速将水分离掉，这是陆用柴油机油不需具备的。也就是说以陆用柴油机油代替船舶发动机专用油是十分错误的。
船用系统油 用于低速十字头曲轴箱润滑。
低速十字头柴油机都是二冲程型，由于发动机很大，所以它装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开，柴油发动机润滑油加盟，因此曲轴箱油（系统油）对活塞没有润滑作用，活塞与气缸之间完全依靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点，通过气缸油本身扩散来进行润滑，而曲轴箱用曲轴箱油（系统油）来润滑。
船用系统油特点
系统油（十字头发动机曲轴箱油）的主要作用是润滑、密封、中和酸和冷却。对它的要求可以概括如下：
1. 有良好的抗乳化能力并容易与水分离；
2. 有良好的氧化安定性；
3. 有一定的清净分散性，性能相当于API CC或以上；
4. 有一定碱性，能中和酸性物质；
5. 有良好的抗腐蚀性能；
6. 有一定承载能力；
7. 粘度范围应为SAE 30或SAE 40。
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