众所周知目前的压力表主要部件是由,接头,弹簧管,精冲模具,机芯,仪表工作原理是通过弹簧管变形,机芯(扇型齿与中心齿轮工作)带动指针在面版的刻度上显示被测介质压力的,压力表的焊接主要有铅锌焊接,白银焊接,ya弧焊接,特种焊接等等,仪表的单簧管正常工作是10万次而目前压力表在使用过程中常会出现以下问题:
1.仪表指针因为被测介质瞬间脉冲加大,将指针冲到止档下面,
2.仪表指针,在管道或设备卸压后不会零位,
3.另外仪表扇型齿再工作一段时间会出现磨损现象, 仪表的机芯是压力表的心脏部件,80%以上的仪表损坏是由于机芯损坏导致仪表不能使用,
现在华鑫机械通过在现有机芯加限位钉隔,精冲模具制作,解决了仪表跳档问题,精冲模具设计, 2.加隔离片解决仪表不回零位问题 3.离片扇型齿加宽,解决仪表接触面,抗磨损以达到使用寿命延长的功能。


冲压事故的分类
冲压作业中发生的事故,在设备日趋复杂、生产规模日趋扩大的今天,可按下面三点来分类:
①在凸模和凹模之间(作业点)发生的;
②由压力机的飞轮或送料装置造成的;
③在材料和设备的保管运输时发生的。
其中第①类事故是人们通常所说的冲压事故,它所占的比率***1大,第②、③类事故一般可通过良好的设备设计、维护和生产现场管理加以避免。所以下面的讨论以研究第①类事故为主。


(1) 降低生产成本。如果原材料、能源和工资费用要增加时,一辆汽车的生产成本,只能通过降低单个构件的成本来达到。
(2) 降低能耗。汽车的重量——功率比,是关系能耗***重要的***1优化因素。而期望其较低重量——功率比、较好的轻型结构,精冲模具加工,必须精化结构件,从而获得较适宜的形状和能承受功能的结构件,而精冲件尺寸精度高、冲裁面光洁、垂直度和平面度好,这就大大地减少后续加工工序。


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