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　混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。

如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，徐工泵车配件优质厂家，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，徐工泵车配件公司，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，徐工泵车配件找哪家好，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。

分配阀出料口处的堵塞

　　现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

　　排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。

　　S管阀处堵塞

　　现象：S管阀处堵塞是逐渐形成的，徐工泵车配件，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。

混凝土泵车的作业范围受布料臂长度的限制，布料臂长度越长其作业范围越大，适用范围也越广。但布料臂长度越长，行驶尺寸也就越长，泵车在施工中所需要的支撑宽度也就越大，这样在城市里行驶以及在工地上施工往往受到限制。

(1)混凝土泵车的泵送液压系统有采用开式回路的，也有采用闭式回路的。为解决这个“鱼与熊掌”不可兼得的问题，电液比例缓冲技数应动而生，其运用到采用开式回路的混凝土泵车上去后，对系统起到了良好的缓冲作用，集开式、闭式回路的长处于一身，表现出很大的优-越性。