1. 通过物联网技术，根据道路实际路况进行预报
(1) 智能信息路况信息显示部分:标志设有LED信息显示屏，可根据实际路况，通过无线网络自动 或人工发布相关警示信息，引导驾驶员；智能诱导标志系统可根据其他系统(相关系统)采集路口路段 交通信息，实施自动或手动显示交通畅通、拥堵信息；
(2) 数据采集:通过***线圈感应模式对交通数据进行采集，太阳能自发光标志牌，通过对数据实时分析，自发光标志牌，以预测城市道 路交通信息为基础，实现城市道路交通拥堵管理、主动诱导，提高道路的通行率。
随着主动发光式交通标志技术的成熟，其应用于道路交通所表现出的优越的安全性能，已经成为一种共识。然而，对于禁令、警告类的小型交通标志而言，需要满足多种多样的应用环境，开发出更加适用的低成本高性能“小产品”，成为南京赛康交通安全科技股份有限公司研发工程师们的“大追求”。
新材料:
一种轻质、高强度、超性能、长寿命的合金聚酯材料已经被应用于圆形和三角形发光标志的底板，其核心技术在于经过反复试验得出的独特ABS PC工艺配方。尽管在***标准《道路交通标志结构支撑件》GB/T23827中并没有严格限制标志底板的材料，但实际应用中的交通标志底板材料，无外乎两种，铝合金或玻璃钢。由于铝合金的高价值再利用属性，道路两侧小型标志被盗现象几乎防不胜防，于是虽极为厚重、但不可再利用的玻璃钢时常被使用。对于发光标志而言，采用铝合金材料使得加工工艺对手工依赖产生高成本，自发光标志牌企业，采用玻璃钢材料则工艺局限性极大且无法实现良好的显示性能。在这种情况下，合金聚酯材料脱颖而出，既解决了管理者们防盗的需求，又能够在点阵、面板两种显示技术方面大做文章。
四种主动发光LED标志与传统逆反射标志的视认性能在光照良好时间段 差异不大，而在夜间则差异显著，自发光标志牌材料，所有半透式发光标志比传统逆反射标志的视认 效果均有显著的提升。驾驶员对于半透式主动发光限速标志的易识读性、易决 策和遵守性，以及显著性评价也更高，合理使用LED主动发光标志可以有效提 高道路交通标志的可视距离从而提高道路的安全性能。
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