五十铃伸缩20米{高空作业车}的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单独伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。高空作业车用途：主要用于路灯装置，路灯检修，路灯养护，信号灯装置，同时也可以用于电力维修，广告装置，园林修剪，外墙清洗等高空作业行业。
（2）举升机构
实现作业平台的升降和变幅。
垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定。在高层建筑物、空压线、树木下，操作高空作业时，要注意升降机要保持一个安全距离，在不得以的情况要靠近时，必须有多人观察周围情况。
（3）回转机构
通常采用全回转式回转机构，16米高空作业车图片，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时，经齿轮与固定齿圈啮合，齿轮沿齿圈滚动，带动转台回转。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱，以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式。液压传动不能保证定比传动，这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。
（4）作业平台及调平机构
举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
江铃凯锐22米直臂高空作业车配置参数：江铃凯锐单排驾驶室，轴距3815mm，配备五十铃152马力正宗国五发动机，江齿6档变速箱，7.00R16原厂钢丝胎四节六边形伸缩臂，作业幅度11.6m；作业高度：20m；作业高度时的作业幅度5m，360°全回转。H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；4、转台双向360°回转，采用了***的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果。吊蓝额定载荷200㎏。吊蓝尺寸：1100650amp;#120;1150，静液调平，带油缸锁止功能，车架和吊蓝双位操作，带应急动力单元。
五十铃12米{高空作业车}是我厂采用原装五十铃 QL1040A6HWY 国五底盘基础上加装上装部分改装而成，高空作业可上下操作，H型4个液压支腿，360°旋转，带一吨小吊钩，整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项***作业安全功能，确保操作人员的作业安全，产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想用车。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式。
★ 安全系统：主要受力结构件采用高强度武钢锰钢制造，质量可靠。***的多路控制阀等控制元件，实现操作无级调速；上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能；工作平台、转台、地上三位操作上车功能等，保证人员作业安全。
★ 油漆：车体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。
★ 颜色：可选用东风蓝、乳白或者工程黄三种车身颜色，适应不同客户需求，外形美观。
●吊臂额定起吊重量1000kg，吊臂伸缩800-1000mm
●选装防止误操作过位的自动保护系统
●选装应急动力源，点火、熄火装置
●选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统
