地磅使用维护常识
一、 熟练掌握正常操作程序，按汽车衡仪表使用说明进行操作。
1. 接通显示控制器电源，预热至少20分钟。
2. 车辆上下秤台时就沿秤台长度方向直线均速行驶（车速不应大于5km/h）、严禁在秤台拐弯、急刹车，计量完毕应立即驶离秤台，不准在秤上久留。
二、 较长时间不使用，应切断显示控制电源，并每隔一月通电30-60分钟。
三、 定期检查汽车衡两端限位螺栓，应控制在距防撞钢板约5毫米处。
四、 每月检查1次承重台下有无***，台下如有杂物则需清理干净。
五、 检查传感器与机械连扳及部件的位置是否正常，秤台四周不能与护边或其他物体接触摩擦，两边同护边之间应有10-25mm间隙。
六、 非***人士不允许开启仪表和接线盒进行修理，发现问题及时报修。
七、 在开机后应检查仪表是否正常，稳定性如何***符是否闪动，跳格。
八、 仪表应放置在通风避光的工作台上，避免粉尘与潮湿对仪表的损坏。
九、 在插拔仪表外部设备联接前，必须先切断相关设备电源。
十、 雷电天气，禁止使用，必须切断电源。
过磅车辆安装千斤顶
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象，在通过前顶起千斤或气囊等，通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量，达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的，水泥定量装车系统，因此第五轴，第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆，由于是在第五或第六个轴上安装的，所以后两个轴一经抬起，会影响第三、第四个轴轴重增加，所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距，各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中，快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
解决方法：
1.观察车辆
通过观察现场重型半挂车辆上磅行为，长治定量装车系统，如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，则该车辆很需要认真观察。
2.瞄准司机
如果车辆在磅上停顿或缓慢的速度过磅，且副驾驶将头伸出窗外观察车辆尾部，快速矿石定量装车系统，车辆尾部略为抬起和下沉，这类车辆多为安装千斤顶车辆，应仔细检查。
3.辨认方位
要注意千斤顶、气囊的安装部位，一般情况下，安装部位在半挂车的后三连轴上的轴和第三轴上，此类装置安装比较隐蔽，必须仔细辨认才能看到顶端部位呈银白色的千斤顶，并且绝大部分对称安装在轴的两侧。
电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类：
过磅过程中装重物
这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上，在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。
解决方法：在过皮重和称重过程中全程跟踪。
加胎车辆
解决方法：
1.辨标志
主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号，一般从表面上多少能查获一些点。
2.辨钢梁
运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。
3.辨型号
查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。
4.辨区域
该类车有一定的局域性，车辆地域性特点明显。
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