***品运输公司|昂泰物流运输|深圳到临海***品运输公司

***品运输应急预案

1、事故发生后驾、押运员应采取的紧急处理措施

（1）、驾驶员立即拉紧手制动器，固定车轮，熄灭发动***报警。押运员根据所载货物的性质，釆取相应的急救措施，防止事故扩大。

（2）、指挥周围车辆及无关人员迅速离幵，现場隔离50米范围禁止明火，防止事态扩大；

（3）、疏散事故现场周围******物品、防止二次事故发生；

（4）、立即到路口设置警戒标志，并迎接救援车的到来。

2、人员紧急疏散、撤离 驾驶员和押运员在紧急救援时，要按***品性质和事故严重程度进行分析，决定是否对周边人员紧急撤离以及撤离方式；在当地救援部门到来后，人员的疏散与撤离决定权移交给***部门履行。

3、***区的隔离 事故发生后，驾押人员应对事故现场周围实行警戒，深圳到临海***品运输公司，对无关人员及车辆进行紧急疏散，驾驶员要在***区域放置“前方***，车辆绕行”警示牌，协助相关部门做好交通管制工作。

4、检测、抢救、救援及控制措施

（1）、 驾、押人员应落实危化品污染事故监测工作。

（2）、抢险、救援方式、方法及人员的防护、监护措施。

a、运输***、***气瓶发生事故的处理方式。 关闭钢瓶阀门，如果无法拧紧阀门，迅速将车辆开至空旷无人区域任其***尽。车辆无法开动时应向气瓶大时浇水，使其冷却并移出***区域。安全转移气瓶，逐个卸车，严禁踢、倾、摔、碰、溜放卸车，注意防止气瓶安全帽脱落，气瓶竖放时必须稳妥。

b、运输***液体发生事故的处理方式 轻装容器，有渗漏现象时，应及时将渗透部位朝上，并移至安全通风处，进行粘补和更换包装，已经***的物品用纱布覆盖后扫净发现***，应立即将***人员移至空气流通处。

c、运输***液体、自燃物品、遇温***物品发生事故的处理方式妥善收集、更换或处理包装。

d、运输腐蚀品发生事故的处理方式 腐蚀品货物发生***时用砂土覆盖吸收，对遇水发生剧烈反应的，不得用水直接喷射扑救，以防腐蚀物品飞溅。扑救人员必须穿戴防护用品，对散发腐蚀性蒸汽的危化品，必须使用防毒面具。扑救人员应站在上风处。***被腐蚀品灼伤处，应立即用大量水冲洗，必要时送******。 事故预案

（3）、 翻车的应对措施

a、发生 翻车事故，驾驶员、押运员应立即自救，离开驾驶室。

b、根据车辆翻车点的地形和车辆***，就地取材稳定车辆***，深圳到江山***品运输公司，防止车辆继续滚滑，扩大险情。

c、发生泄漏立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援，向公司***报告。在消防人员未到达前，做好保护现场看护工作，警告闲杂人员离开，现场隔离50米范围禁止明火；

d、***、消防人员到达现场后，听从指挥，协调调查处理，若有伤员立即设法抢救。

(4)、泄漏的应对措施

a、尽快驶离（拖主）人群密集地，到空旷区域。将发生动机熄火，并切断车辆电源总电源。尽快堵塞、倒桶或卸料作业，并向公司***报告泄漏原因、泄漏数量。

b、泄漏量较大时，立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援；现场隔离，要在泄漏点50米范围内设置禁火区域，禁止车辆驶入，明火进入或其它可能产生火花的作业；119、110、122到现场后，深圳到东阳***品运输公司，服从指挥，配合抢险；

c、因交通事故造成的泄漏，待交l警到场后，要主动接受事故据调查。

(5)、火灾、爆l炸事故的应对措施

a、当火势可以控制的情况下，应迅速将车辆驶离（拖离）至空旷区域，以中断灾情的进一步扩大；

b、火灾初始，押运员和驾驭员立即用随身携带的灭火器对准火焰根部灭火，或用其他方法中断燃烧。当火势猛烈灭火无效时，应立即撤离人员中断交通，并立即向消防119、交通122、治安110报警，同时向公司***泄报；

c、发生爆l炸和爆l炸后燃烧，所有人员应立即撤离，如有人员伤l亡应通知120急救中心；

d、事故救援人员到场后，做好配合并协助进行事故调查。

（6）、 撞车的应对措施

a、发生撞车事故后，应迅速拨交通事故122，协助调查；

b、当事故发生后双方有生命***或货物剧烈反应的（污染环境、火灾爆l炸等），驾驶员还应立即向消防119、120、110报警请求救援，同时保护现场，请求过路群众或车辆紧急抢救、抢险，已造成危化泄漏的按“泄漏预案”执行；造成火灾爆l炸的按“火灾、爆l炸预案”执行；

c、告诫围观和过路人群迅速撤离；

d、救援人员到来后，报从指挥，配合做好善后处理工科调l查***工作。

（7）、车辆坠落的应对措施

a、当发生车辆坠落公路（坠河）时，驾驶员、押运员要迅速逃生。

b、逃生后及时向相关部门报告，请求急救。

5、 现场实时监测 事故发生造成的污染，要通知环保部门，由环保部门决定采取应急对策。

6、受作人员救治 在事故中受伤的人员，视情况施以急救措施，同时向120急救中心救援，电话中要说清楚，事故发***及产生伤害的原因，并作了什么应急处理。在救援车没有到达时，可拦截汽车将伤员送往***，用手机与120急救中心保持联系，并听从救援指令。

7、现场保护与现场洗消

（1）、现场保护 在事故发生后驾驶员、押运员应设立警报，划定安全区。疏散周围人群，保护好现场。

（2）、现场洗消 洗消是消除化学污染的有效方法。要针对泄漏危化品的特性，及时搞好好现场洗消，车辆和设备的洗消，填写事故现场记录。

东莞市昂泰物流有限公司是一家以***品物流为特色服务，致力于为客户提供供应链一体化服务的第三方物流企业。公司以长三角、珠三角为依托，已形成辐射***的运输服务网络，已在苏州、上海、无锡、昆山、东莞、广州、深圳、惠州、北京、天津、南京、长沙、南昌等各大中城市设立***或***，长途运输通达80多个城市、短途配送覆盖珠三角、长三角等各大区域，线路覆盖***300多个城市和地区；完善的服务网络确保为客户提供准确、高l效、安全的“门对门”运输服务。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、***的服务水平赢得了客户的赞誉。

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我国***品仓储业发展现状

（一）产业结构与资产配置状况

我国***品仓储业是由危化品生产企业，危化品经营企业，公共仓储（物流）企业和使用单位等多种产业组成，在***11071家***品仓储企业中生产企业有3871家，占35%，经营企业有4428家占40%，公共仓储（物流）企业有2662家占24%，使用单位有110家占1%。 通过对22家企业的调查和对31家企业填报资料统计，我国***品仓储企业平均资产为1.9亿元，平均占地面积15万平方米。平均建筑面积3万平方米，平均储罐库容量4万立方米。企业资产所有是多样化的，国有和国有控股企业占70%左右，***品运输公司，民营和集体所有企业占20%左右，外资和合资企业占10%左右。

（二）经营业态与服务模式状况

我国***品仓储业，主要由自有仓库（罐）自用、自有仓库（罐）对外服务、租库（罐）自用、租库（罐）对外经营和仓储地产业等多种业态构成。根据对22家企业的调查和对31家危化品仓储企业填报资料统计，自有仓库（罐）自用企业约占50%，多为生产或流通企业；自有仓库（罐）对外服务的企业约占30%，多为公共仓储企业或流通企业仓库；租库自用自管的企业约占15%，多为生产和流通企业；租库对外经营企业和仓储地产业二者占总量的不足5%，为数很少，这是因为租库经营风险大，获利小，“空手道”有一定的难度；仓储地产业是我国仓储业新兴的一种业态，是改革开放的新生事物，发展期较短，为数不多。 目前我国危化品仓储企业，主要有两种服务模式：一种是单一仓储服务模式，不做其它物流业务，这种企业约占总量的60%，多是国有老企业或小型民营企业。 另一种是兼仓储、运输、包装、配送、加工、信息管理等多功能服务企业，约占总量的40%，多为外企、合资和大型民营企业。

（三）仓储设施、企业规模与分布状

根据调查，目前我国危化品仓库主要有7种基本类型，即***、楼仓、立体仓、储罐、货棚、货场和地下半地下仓库。***所占比例较大，约占总量的50%以上。由于他造价低廉，作业方便很受业主青睐；立体仓库是比较符合现代仓储要求的一种库型，但目前数量不大，仅占5%左右；储罐（库）是我国近期发展比较快的一种库型，目前约占总量的38%；货棚和货场所占比例不多，约在6%左右，多建于车站、码头和中转库，储存货物以化工原料为主；楼仓和地下半地下仓库因受危化品安全条件限制，数量很少，不足总量的1%。 据调查推测，目前我国建筑面积在10000㎡以上、储罐容量在20000m3以上的大型***品仓库约占总量的20﹪，多是国有企业和外资合资企业；建筑面积在3000-9999㎡、储罐容量在10000-20000m3的中型***品仓库约占总量的35﹪，多是公共仓储和经贸企业；建筑面积在3000㎡以下、储罐容量在10000m3以下的小型***品仓库约占总量的45％，多是生产企业和中小民营企业。 目前我国***品仓储企业主要分布在长三角、珠三角、渤海湾和东南部沿海港口城市，约占总量的60﹪；中部大中城市约占25%；西、北部地区约占15%。