中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的***失效概率降到***1小。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
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中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，载人系留气球，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，车载系留气球，现隶属于中国航空工业集团有限公司。
系留气球通常为流线型飞艇式外形，通过地面系留设施利用缆索将其悬停在空中一定高度上。雷达发射机、天线和接收机装载在气球下方的防风罩内，信号处理、显示控制和电源等设备安装在地面控制站内
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