气液增压缸-气液增压缸应用于模具冲孔-巨力气动液压

一个气液增压缸的使用寿命和气液增压缸的密封件是息息相关的，密封件是气液增压缸的核心配件，一旦密封件的材质不好，气液增压缸就会出现漏油的现象，那么我们怎么判断气液增压缸密封件的材质好不好呢？下面久力就为大家介绍一下气液增压缸密封件的材质。

目前，常用的材质是合成橡胶和合成树脂。合成橡胶品种繁多，广泛应用的是定腈橡胶和聚氨酯橡胶。

定腈橡胶是一种耐油橡胶，具有较好的弹性和耐热性能，气液增压缸，有一定的机械强度，摩擦力较大，通常的工作温度为：-20°C--80°C，易於用于属模压成任意形状的液压密封件，因此，定腈橡胶***適宜於制作工作压力不大于32Mpa气液增压缸用液压密封件。

聚氨酯橡胶的耐油性能比定腈橡好，其有较高的弹性和强度，耐磨性能好，工作温度一般为-30°C--100°C，它常应用在耐磨性要求较高的地方，特別適宜於制作中压、高压及超高压气液增压缸用液压密封件。

合成树脂主要有聚四氟乙烯。聚四氟乙烯是一种塑料密封材料，耐热性高，耐腐蚀性能好，工作温度较高，摩擦力***，但弹性差，一般适用于高压密封.也有橡胶制成的O型密封圈，表面包一层很薄的聚四氟乙烯，气液增压缸应用于挤模成型，这种密封圈既具有一定的弹性，又具有很小的摩擦系数，常用在对滑动阴力有一定限制的高速伺服油缸中。

久力增压缸对原材料以及加工工艺的要求都非常严格，增压缸需要使用的密封件：油压密封圈都是采用美国原装进口的SKF品牌，气封采用的是台湾鼎基品牌。其耐油性、耐寒性、耐磨性、弹性和机械强度都符合国际标准并高于普通品牌，同时还具有一定的化学稳定性以防止老化性能。不仅延长了增压缸运行时间，还大大的减少了***，降低污染。久力增压缸值得您选择！

一批JLX-80-150-15E-5T已经生产完成，气液增压缸应用于模具冲孔，正在检测。JLX是久力自主研发的新型系列，带有中间对锁装置、油压缓冲装置和气压缓冲装置，出力较其他品牌产品大30%以上。以JLX-80-150-15E-5T为例。

这款缸的高压缸径为80mm，增压缸径为100mm，增压杆直径20mm。

即当气源压力为0.6MPa时，JLX-80-150-15E-5T气液增压缸理论增压出力可达7.5吨，气源压力为0.4MPa时，JLX-80-150-15E-5T气液增压缸理论增压出力可达5吨。我司设计是根据0.4MPa来计算出力吨位的，而市面上计算出力吨位都是根据0.6MPa来计算的。

增压出力为末端出力，这款气液增压缸150mm的总行程，15mm的增压行程，增压出力为末端出力，所以只有末端的15mm行程出力能达到7.5吨，预压行程出力较小，只有250kg左右，所以这款增压缸是软着陆的方式，先碰到工件后前杆停止移动，增压后增压出力才能推动模具压制、裁切产品。

一、专注技术

久力公司于民国85年始创于台湾彰化，技术研发力量雄厚，生产及检测设备***， 气液增压缸应用于铆接锻压，拥有一套完整的技术管理、质量监测和生产工艺控制流程。33年来，只专注气液增压技术，拥有一批姿深的研发团队，***致力于气液转化元件的研发与生产，拥有多种系列的产品，可以醉大程度地满足众多用户的需求。目前已开发出气液增压缸、气体增压器、气液增压器，及增压周边设备及元件等等气动液压产品。

二、久力只造膏端优质增压缸

久力增压缸采用进口密封件，选用优质原装气封和原装油封。普通国产密封件使用寿命大概是1年左右。久力增压缸采用独特密封技术，使用寿命大大高于国产增压设备。用品质给客户提供一年半免费保修，用心做好每一件产品，打造膏端品牌增压缸。

久力增压缸***的解决了传统气缸的的一些缺点，久力增压缸所具备的优点：环保节能，控制方便，调整简单．使得越来越多的客户会选择久力增压缸。