安森减速机(图)-ZSY硬齿面减速机-硬齿面减速机

***机器人的成本主要构成为：减速机35%左右，伺服机20%左右，控制系统15%左右，机器人本体的机械加工只点15%左右。******机器人主要由ABB、Fanuc和Kuka等少数几家国际机器人公司控制，而它们所使用的精密减速75%为日本公司制造。

机器人行业应用的精密减速机可分为三种：RV减速机、谐波减速机和 行星减速机，三者在市场的上的分额占比约为：40%、40%、20%。

在关节型机器人中，一般将RV减速器放置在机座、大臂、肩部等重负载的位置，谐波减速器一般放置在小臂、腕部或手部。

RV减速器是旋转矢量（Rotary Vector）减速器的简称，***早由日本发明，它是传统摆线针轮和行星齿轮传动装置的一个新的混合种，RV减速器的传动比较大（30-260）。

RV减速机的原理很早就已经公开，而且未有专利保护，这和我们大家一直听到的有所出入，但是整个行业RV减速机80%市场仍由日本占据，主要品牌是纳博特斯克和住友。

精密行星减速机和行星减速机是一样东西，精密行星减速机和行星减速机两才没有任何区别。

精密行星减速机是伺服减速机行业内对行星减速机的另外一种称呼，就好比同一个人有不同的名字，有大名，有小名，不论是大名还是小名都是指同一个人。

行星减速机还可以被称为伺服行星减速机、精密行星减速机、精密伺服行星减速机、行星式减速机、行星齿轮减速机、伺服精密行星减速机……

行星减速机的名称很多，别看这么多名称，其实都是指行星减速机。

矿粉压球机减速机充当矿粉压球机的关键配件之一，多用于充当原动机与工作机之间的减速传动装置，在一些地方也可作为增速传动装置，则称得上增速器。按照传动类型，硬齿面减速机，减速机可分为齿轮、蜗杆和齿轮——蜗杆减速器，按照齿轮外形不一样，ZLY硬齿面减速机，可分为圆柱、圆锥和圆锥——圆柱减速机，按照传统的结构布置形式，减速机还可以分为展开式、同轴式和分流式减速机。

矿粉压球机减速机又被称为增速器、减速器，DCY硬齿面减速机，减速器可以用来降低转速并相应的增大转矩、作为原动机与工作机之间***封闭式的传动装置，而在某些场合，也起增速作用被称为增速器，总的来说，减速机就是矿粉压球机等成型系统中一种按比例调整转速的装置。

矿粉压球机减速机需要注意什么问题。一般来说我们矿粉压球机的减速机在中度磨损或者磨料磨损的情况下，还能够继续使用的，中度磨损一般出现在金属接触的地方和减速机齿根牙齿。原因可能是润滑油污染。这是不能回避的，因为有时候由于某些限制，如齿轮速度，润滑油粘度和温度。而磨料磨损则是有的矿粉压球机上减速机磨料磨损的特点是在牙齿接触的地方。这可以显示在沟槽形成的径向划痕或，原因是减速机一般系统的润滑颗粒。

减速电机是矿粉压球机运行的关键之一 ，ZSY硬齿面减速机，通过减速机的链接，可以将电机和设备完整的联合在一块，而电机快速的转动，就是通过减速机慢慢降了下来，起到保护设备的作用，所以减速机对矿粉压球机运行非常关键。