




下面是叉车发动机解体的步骤:
1、拆下气缸盖和衬垫,取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具,旧叉车回收,以免损伤缸盖衬垫。
2、从发动机上拆下离合器,在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号,如没有,应做记号,然后拆下离合器固定螺栓。
3、拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。
4、拆卸气门。所有气门都有记号,以防止位置颠倒,气门座在缸盖上也有相应的记号。
①检查气门顶有无记号,如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号(做记号必须在气门关闭时进行,不允许在气门顶边缘或气门杆上,用锉刀做记号)。
②下压弹簧档板和弹簧,用尖嘴钳取下锁销。
③取出气门、气门弹簧及弹簧垫。
5、叉车维修拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸,为在安装时准确无误,连杆的大头和盖应标记气缸号,号码顺序由发动机水泵前端顺延。
②活塞连杆取出后,应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回,以防错乱。
①拆下连杆螺母,取下连杆端盖、衬垫和轴承,并按顺序分开放好。
6、叉车维修拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号,电瓶叉车回收,如无记号应按顺序做上记号。叉车维修拆下固定螺栓,抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位,并将固定螺栓拧紧少许。
7、旋出飞轮固定螺栓,从曲轴的凸缘上卸下飞轮。
8、拆下曲轴后端油封及飞轮壳。
9、拆下启动爪和曲轴带轮,然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。
7、拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时,应首先检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号(当第1缸在上止点位置时)。
8、拆下油泵、输油管、气门挺柱、分电器连接轴,抽出凸轮轴。
叉车维修之如何拆卸发动机?
首先将发动机从叉车上拆除,必须在发动机完全冷却的状态下进行,否则会引起某些机件的变形。
1、分解发动机与主传动的联接(万向节等)。
2、把发动机挂在起重设备上,拧下与车架连接的螺塞螺栓。
3、用起重设备吊起发动机,并将发动机放置在台架上。
4、由发动机冷却系统中放出水,芜湖叉车回收,由发动机和液力传动中放出机油和液压油。
5、卸下安全棚和座椅,取下散热器盖,拆离排气管消声器。
6、取下脚踏板,卸下散热器、排气管及其附属装置。
7、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。
使用叉车时需要注意以下几点:
① 作业要轻柔
叉车作业应避免粗暴,否则将产生冲击负荷,使叉车故障频发,大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面会使叉车机械结构早期磨损、断裂、破碎,另一方面又使液压系统中产生冲击压力,使液压元件损坏,油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效而漏油或爆管,溢流阀频繁动作使油温上升。
② 注意气蚀和溢流噪声
作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现气蚀噪声,应查明原因,***叉车回收,排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。
③ 严格执行交接班制度
交班司机停放叉车时,要保证接班司机安全、方便检查叉车。检查内容包括液压系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。此外,常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔,保持其畅通,以防止气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的真空度,致使液压泵吸油困难或损坏。
④ 保持适宜的液压油温度
液压系统的工作温度一般控制在 30 ℃ ~80 ℃为宜。液压系统的油温过高会导致如下问题: 液压油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损; 生成碳化物和淤碴; 油液氧化加速,油质恶化; 油封、高压胶管过早老化等。 在工作中随时注意压力式液压油箱气压,其压力必须保持在 《使用说明书》规定的范围内。压力过低时液压泵吸油不足易损坏,压力过高时会使液压系统漏油,容易造成低压油路爆管。
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