船标弯头是船舶上面建造所用的焊接弯头。
执行标准为GB/T10752-1995。
弯曲角度:ES型90°,180°、60°、45°、30°、15°EL型45°,90°,180°、60°、30°、15°
船用法兰无损检查:用于I级管系中,外径大于76MM的对焊接头应全部经X射线或者y射线检查。
用于II级管系中,外径大于102MM对焊接头以及I级管系中,外径等于或小于76MM的对焊接头应以10%抽样进行射线或y射线检





船标弯头详细介绍厂家***船标弯头现货船标弯头 一般正常壁厚的弯头多采用热推工艺或者挤压工艺生产,而厚壁弯头和壁厚过薄的弯头通常采用冲压工艺生产。
弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中,约为80%。通常,对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。目前,制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。无缝弯头:弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中,所占比例,大口径船标弯头,约为80%。通常,对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。目前,制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。
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