玻纤土工格栅在路基中的应用
路基是公路系统中比较重要的结构***之一，在运输工具变应力的作用下，基础层局部地域承受较大的应力和应变，因长时间局部地域受应力变化，基础层开始出现沉降、位移、开裂等现象。由于基础层的变化，导致路面发生不规则的曲率变化，使路面出现裂缝、起皱等现象。因此，基础层增强十分重要。采用经特殊处理的玻纤土工格栅，能使基础层的整体强力大大提高，其作用就像钢筋增强水泥混凝土一样。土与玻纤土工格栅相互作用的加筋机理，在室内进行的大量试验表明：在土体中合理布置玻纤土工格栅，可使土体的垂直应力、水平应力明显降低，玻纤土工格栅生产基地，土体剪应力（土颗粒之间的磨擦作用）明显提高，土体的抗剪强度得到充分发挥，可以大大提高土体的承载能力，抗变形能力和抗裂能力。玻纤土工格栅在加筋土体中的内聚力效应、隔离效应、波纹效应、拱效应、嵌锁效应等各种加筋效应，有些是先后依次出现的，有些是重叠交叉作用，这些重叠的复合效应，土工玻纤格栅用法，***终将改变或阻止塑性区的形成和发展。
玻纤土工格栅受力后，纵横筋配合，玻纤土工格栅，防止节点开裂或损坏。但在实际工程中，填料压实后不会受到紫外线和氧气的侵蚀，完全可以满足工程施工的要求。不同法向应力作用下的土体扰动范围不同，法向应力越大，加筋土界面厚度越小，土体受压越密，土体颗粒间孔隙越小，颗粒间位错减少.拉拔过程中的法向应力越小，玻纤格栅与土体之间的摩擦越大.当法向应力较大时，拉拔力较小时，玻纤格栅会发生变形，只有拉拔力足够大时，玻纤格栅与周围土体才会发生摩擦。
玻纤土工格栅的施工：
填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除***土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设***后，应及时填土覆盖，裸lu时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚，玻纤土工格栅的价格，防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布。
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