




变速箱油滤芯的作用:
变速箱同发动机一样,在工作的时候也是需要油液润滑的。只要变速箱运转就会出现摩擦,时间一长会出现一些研磨下来的金属粉末,自然也就需要滤芯对这些粉末进行过滤。
每个生产厂家对滤芯的设计也不一样,这是奔驰GLK级(参数|图片)SUV上的变速箱油滤芯。虽然这款纵置的变速箱体积不算大,但是滤芯体积还是很大的,可见厂家对油质的重视。
无论是厂家还是4S店哪怕是修理厂都建议在更换变速箱油的时候,将变速箱油的滤芯一同换掉。但是现在网络上总有一些说辞,传闻变速箱油滤芯,根本不用每次都换。
变速箱油滤芯上一共有两个孔,油液从入口进去经过里面的各种滤网进行过滤,然后从出口出来再去往变速箱齿轮组。
滤网可以阻隔掉大部分的杂质和粉末,能够有效的延长变速箱的使用寿命和提高性能。
滤芯生产工艺:
骨架圈圆:根据图纸确定圈圆方向和正反面,圈圆时板材要垂直放入圆圈机内,圈成的圆端面不应错位太多,避免焊接时端头难以对齐。
搭边焊接:
搭边焊:要先调节焊机电流,(焊机电流应适中避免电流过大烧穿骨架或电流过小焊接不牢固)并用废料试验焊接情况,达到要求时才可进行成品焊接。成品焊接时,端面要对齐,并且对准其搭边线焊接一端,然后用同样的方法焊接另一端,再焊接中间,***后根据图纸要求要求均匀焊接,焊完后,重新进入下一循环。焊接部位不能被烧坏,焊点处毛刺不能过大,且焊接牢固。
弧焊:要先调节电流并用废料试验焊接情况,达到要求时方可进行成品焊接。成品焊接时,把骨架夹于台虎钳上,对齐端头和端面,在平整处电焊数点,吐鲁番线绕滤芯,然后敲平焊缝处,线绕滤芯厂家***,再根据图纸要求的焊接距离进行焊接,焊完后,重新进入下一循环。焊接部位不能被烧坏和透出焊点,且焊接牢固。
校圆:根据图纸要求尺寸将半成品放入合适的圆柱中敲圆并与端盖试装。
修磨:修磨股价的两端和焊接处,修整的骨架垂直度500mm不能偏差2mm,不能有毛刺刮手现象并且要表面光滑平整,修磨到符合图纸要求时放入半成品区。
滤芯滤层制作工序:
一、所需设备:折波机(拍波机)
二、滤层的种类与用途:
滤层的种类主要有四大类:
(1)金属类:a、编织网b、烧结毡 c、金属粉末烧结。
(2)、纸质类:a、玻纤b、瓦楞纸 c、木浆纸。
(3)滤布类
(4)聚乙烯烧结类。
滤层的用途:滤层是整个滤芯的关键部分,电厂线绕滤芯,主要用途是过滤各种介质、空气内的污染物,所以滤层质量的好坏直接影响产品的质量,同时滤层在制造过程重不能被脏物污染。
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