湖北龙泽科(图)-扒渣机主动链轮图片-海南扒渣机主动链轮

扒渣机油缸变色的原因有多种：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；

2、在***周期时更换了非该扒渣机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

4、变蓝是油封和液压油内的添加剂

如何处理扒渣机油缸变色问题？

如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，海南扒渣机主动链轮，过一段时间会自动消失；

如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，扒渣机主动链轮安装，过一段时间也就***正常了。

缸体是液压油缸的重要部件，一旦出现划伤的现象直接影响着扒渣机的工作质量，其造成的不良后果主要包括：划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌人密封件，扒渣机液压缸在运行时不仅会损坏密封件工作部位，同时也会造成新的划伤区域痕路； 另外，会恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，扒渣机主动链轮哪家好，易产生爬行现象；也会加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。

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故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；

排除方法：更换密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； 排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入

故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生***闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮