传统开关电源老化车采用固定水泥电阻作负载，其缺点是当加载时，电阻温度会上升，阻值会下降。从而导致负载电流上升，产品会超负荷工作，老化车老化架，导致一些产品不必要的老化坏掉。另外，采用固定水泥电阻作负载，当更换机种时，需重新更换电阻负载，导致水泥电阻的浪费和重新更换工时的增加。开关电源老化车是根据电源厂家要求结合实际加以优化而设计的，为了用户更方便地使用，其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，电流稳定，并且连续可调，更换机种快捷简便，避免重复购置浪费。本老化车操作简单快捷，性能稳定可靠，是目前客户老化产品负载之首1选。
老化车、老化测试架的特点：
消耗型MOS模组：CC模式（定电流，标配），CV模式（定电压，选配）
老化车、老化测试架自动报警：内置微电脑自动扫描输出电压与电流，当发现坏品时自动报警。老化过程中微电脑自动对每台产品的输出电压电流进行检测和判定。老化车自带工作电压表、电流表和监控功能，含工作指示灯，合肥老化车，测量指示灯和测量开关，按下测量开关即可显示当前组老化电压、电流值；老化车自带保护装置，移动老化车，超负载工作时可自动切断电源。
老化车基本参数:
1、外观尺寸约为：1800（L）×1800（H）×550（W）（mm），老化车机架采用钣金框架结构，表面喷耐高温油漆，保证老化车箱体的坚固性，美观和耐用性。
2、老化车负载全部采用可编程直流电子负载，老化电流或老化电压直接通过按键数字设定，恒压输出的电源采用CC模式老化，恒流输出的电源采用CV模式老化。老化车负载采用风冷散热方式散热，负载功率充分，老化车设计，满足长期满负载工作之要求。
3、老化车负载在CC模式下可以并联使用，以增大负载老化功率，提高老化车的使用率。
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