自发光标志牌材质-南京赛康交通安全-湖北自发光标志牌

设置主动发光标志的意义

交通标志是交通管理部门进行交通管理的重要手段。在美国联邦公路局 一项长达十年的技术研究中，对各种交通安全设施的效用进行了比较，交通标志 被认为是很好的交通安全设施。

交通标志夜间的引导效果取决于其视认性的优劣。逆反射交通标志通过反 光膜对车辆灯光的逆反射而被驾驶员视认，自发光标志牌原理，因此，其夜间视认性受到车灯照射，自发光标志牌材质， 反光膜等级，背景环境等制约。只有同时满足:车灯照射到标志板版面上，标志 板版面设置了有效的反光膜，背景光不强(不存在逆光或强光源)等三个条件 时，自发光标志牌优势，才可以被有效视认。然而，在实际的交通环境中，较普遍的存在车辆近光灯 无法照射到路侧标志板版面上，逆光或低能见度环境，车灯无法有效照射标志等 问题。

主动发光标志，采用LED光源和逆反射材料制作而成，能够满足全天候环境下的标志信息有效识别。据同济大学对主动发光交通标志视认性能的研究可知，当在光照强度较低的夜间，主动发光交通标志相较于传统逆反射标志显著提升了驾驶员的视认效果。

目前，主动发光标志可分为点阵显示和面板显示两类。点阵显示发光标志采用多个连续成线的点光源布设于文字和图形轮廓，以标示交通标志的信息内容，可细分为内置式和外置式。面板显示发光标志采用规则间距布珠的混光定向技术，LED光源板实施光源转换，通过逆反射材料背面形成穿透光而显示高清晰交通标志的信息内容，湖北自发光标志牌，可细分为半透式和全透式。

主动发光标志部分参数如下：

1.标志整体厚度≤60mm。

2.半透式标志整体重量约18kg/㎡，全透式标志整体重量约16kg/㎡，设计使用寿命7-10年。

3.支撑结构依据***标准GB/T 23827《道路交通标志板及支撑件》的相关要求，与逆反射标志支撑结构基本一致。

1. 施工：发光标志现场施工及安装与普通标志作业方式基本一致，但需接电与电气调试。

2. 成本：标志版面价格约为逆反射标志的3-4倍，版面 杆件 基础，约比传统标志增加约25%的价格。