广州到洛美海运-高运(在线咨询)-洛美海运

广州市高运国际货运代理有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。

进境货物舱单（AM）

强制性进境货物舱单规定，在船舶离开***后一个外国停靠港之前，必须向海关提交进境货物舱单。例如: 亚洲 / 印度次大陆 / 中东 (GLX) 西行航线，巴生港就是***后一个外国停靠港。

适用于所有在印度港口作为当地进口卸货或中转运卸货的集装箱。

进境货物舱单必须提供的信息：8位数的强制性海关编码 （HS CODE） 、ICE，GST、进口商的有效办公邮箱地址。

出境货物舱单（DM）

强制性出境货物舱单规定，广州到洛美海运，船舶在印度装货港开航前，必须向海关提交出境货物舱单。

适用于所有在印度港口装载的集装箱。

因此，根据新规，执行之日起出口印度的货主需向货代提供如下信息：

一、进口商的 IE code；

Import amp; export Code (IEC) of importer;

二、进口商的 GSTN number；

GST Identification No (GSTIN) of importer;

三、进口商的有效办公邮箱地址。

Official email id of importer (to be used for correspondence by shipping lines and Customs).洛美海运价格。

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　首先，CTN NO.是什么？

　　CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的缩写。意思是：货物跟踪号码，又称为货物进口清单。2010年起，非洲各国陆续开始实施规定，到非洲各地区的货物，在装船前都必须从NPA***的代理处取得一个CTN NO.，并在提单和舱单上注明该货物跟踪单1号码（CTN NO.），否则可能将导致船公司不接受货物以及目的港客户无法清关以及产生高额的罚金。

　　非洲各国各需什么货物跟踪单？

　　1.BESC

　　BESC中文意思是电子货物跟踪单。是海运清关文件之一。需要办理的***有喀麦隆、贝宁、多哥。需要注意的是，不管是运往以上***，广州至洛美海运，或是途径以上***的货物都必须要办理BESC，如果没有申请此货物BESC跟踪单将被视为触犯所有运往这些***的条例，并且在目的港收到严厉惩罚。

　　特别注意，洛美海运，每个***的BESC都有对应的申请时间限制：

　　a.喀麦隆规定，正本跟踪单必须与船离港后不超过17天内完成及签发。

　　b.贝宁规定，正本跟踪单必须于船离港后不超过8天内完成及签发。

　　c.多哥规定，正本跟踪单必须于船离港后不超过8天内完成及签发。

　　以上***，逾期者都必须缴纳罚金。洛美海运价格。

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第三招：一定要配合运输公司。

货运要节省成本，很重要的一点就是了解运输公司的操作流程。一位货运公司的负责人说：如果按照他要求来安排，双方配合默契，可节省一些不必要的开支，还可以使货物尽快出运。

第1点，发货前要提早定舱，及时备货。有的外贸公司，广州去洛美海运，赶在船期的截关期前一两天下定单，自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。但是老练的外贸人了解运输公司的运作程序，一般不这么做。他们会提早订舱，按照运输公司的安排时间进仓，太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期，推迟到下一班船的话，会产生超期存放费用。

第二点，报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到香港赶二程船期，报关当天没有通过的话，单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶香港二程船的截关期，由于报关延误而没有赶上船期的话，那么，第二天送到码头赶下一班船，香港码头的超期存放费会是一个不小的数目。另外，一定要仔细检查报关文件是否齐备正确，再安排出运。洛美海运价格。