磁力传动轮与负荷的关联------三恩磁业为您总结
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磁力控制器的磁转距Tc与回转半径R和磁钢容积V（或总面积S）正比。当扩大回转半径R时，磁钢容积V也一起扩大，这时，可适度减少磁钢容积V，来确保超过设计构思磁转距Tc值。但涡旋热又与回转半径R3正比，因此，回转半径R的扩大，有将会造成涡旋热扩大而恶变工作态度。因而通常的设计原理是：
1）采用钕铁硼磁钢，在负荷溫度≤90℃，转速比≤1500rpm，工作压力≤0.6MPa时，或采用钐钴磁钢，在负荷溫度≤150℃，转速比≤1500rpm时，尽可能采用大回转半径R，务求减少外电机转子悬壁长短，节约磁钢原材料；相反，则只有采用尽可能小的回转半径R，靠单一化的提升电机转子径向长短即提升磁钢容积的方法来确保设计构思磁转距值。
2）若负荷归属于高溫、中髙压、高速旋转状况，如400℃、3500rpm、5MPa，则设计构思时，务必先考虑到采用哪种水冷却对策，随后在确保设计构思磁转距的前提条件下，结构优化设计构思至长径比。
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磁力传动轮与泵的结合与运用------三恩磁业为您总结
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磁场传动系统磁力轮的运用是其与泵的——磁力轮泵。之前，它做为珍贵的独特商品不得已时才采用，如今它的主要用途很宽。***业、影视片、。磁力轮在这种行业找到一席之地，能够说磁力泵是永磁材料销售市场。
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磁力传动轮连轴器的构成及原理------三恩磁业为您总结
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磁力连轴器也称磁力耦合器，关键由联接在电机转轴web端导磁体和联接在负荷web端永磁体两一部分构成。在运作中，依照涡旋磁感应基本原理，左右两一部分相对速度造成电磁场，而那样在盘状电导体中就会造成涡旋，而涡旋所造成的电磁场和磁体互相吸引住，进而使电机转子和电导体2个构件根据气体空隙传送扭矩，那样电机和负荷就由原先的硬联接变化为导电软连接。
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