






温度对充地磅放电的影响
反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导,所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。
倘若在低温下给地磅充电,扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多,所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫*在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。
倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电,极化作用明显减小,硫*溶解速率和溶解度都可提高,加之在较高温度下氧扩散速率也增大,在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。
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地磅的维护***:
1、汽车应匀速上秤台,速度控制在5Km/h以内;禁止在秤台上紧急刹车,做好限速标志。
2、每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零;打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。
3、汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上,茂名优质地磅,非计量的车辆禁止高速通过秤台。
4、当秤上有车辆时不允许仪表断电,如临时断电,在***上电后应让车辆下秤台,待仪表***零点后再重新计量。
5、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
6、春季及夏季应做好防水工作,无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂;浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。
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地磅出现故障时的检测方法
1.外观检查:仔细查看被检传感器的外观,如发现外观出现任何损坏现象则表明该传感器可能受损。
2.检测传感器的阻值:在没有专用检测设备时,可用位数字万用表的欧姆档对传感器的输入阻抗和输出阻抗进行测量,并将测得值与厂商提供的产品合格证书上的标称值进行比对,当测得值超过允许范围时,优质地磅采购,则表明该传感器可能受损。
3.传感器信号线检测:传感器的供电电源线、信号线和屏蔽线为同轴电缆,可用万用表对其进行对测(即电源线-信号线、电源线-屏蔽线、信号线-屏蔽线),若出现短路、断线或绝缘性能下降等现象则表明该传感器可能受损。
4.单一传感器拆接检测:拆下所有传感器,一只一只的接入地磅电路中,在无外加载荷(空载)状态下,优质地磅厂家,性能良好的传感器会快速回零且显示值较为稳定,而受损后的传感器则可能出现显示数值跳变,无法回零等现象.经手动清零后上述现象仍会重复出现.接好所有的传感器,仍旧进行空载测量,测量时先拆下一只传感器并观察显示数值是否能稳定,优质地磅报价,然后将该传感器仍旧接回后再拆下另一只传感器并进行测量,按顺序对所有传感器进行测量,若发现某只传感器被拆除后显示数值***正常则表明该传感器可能受损。
5.重物静压检测:在使用了上述方法都无法判断出受损传感器时,可用自重为一定重量的重物对传感器逐一进行加载试验,未受损的传感器显示的数值是重物的重量,而受损后的传感器所显示的数值与重物有差值或数值不稳定。

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