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重复布点、重复出资带来严重糟蹋，而商场独占又致使物流效
力低质量和低效益。 外贸、民航、铁路、包装、通讯等有些高度国有化，使得这些有些政企不分，青岛发大连的专线，官商个性严重
。我国出现的经济也大多在物流领域发生，更使物流消费者失掉对效力供应者的信任。物流观念冷漠，许多抉
择计划人士不明白现代物流。当时，现代物流的观念只在学术界谈论，"第三方物流"仅靠少量公司推进，供应链处
理几乎步履维艰。许多抉择计划人士对物流的注重仅仅停留在加大根底设备***的出资上。效果，重复出资给物流
展开带来了更多的费事。 与物流有关的效力体系落后。***、结算、***、通讯、信息技术等工作相同处于高度
独占、低质低效的展开阶段，因此在物流领域推广电子商务是很艰难的。物流效力水平的落后给我国出产工作增大
了本钱，而与物流效力有关的效力体系落后，又给物流业公司本身加大了本钱。别的，我国物流业公司内部自办各
类***效力，其***化程度又不高，致使物流效力全体效益低下。 全体来看，我国的流通计划还对比小，功率对
比低，现代化水平不高。2003年我国公司500强中的商业公司流动资金均匀年周转速度仅为2．4次，而发达***的
周转速度***快的每年抵达20多次。
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即便如此，用户信息***的事件还是层出不穷。顺丰集团信息安全与内控负责人刘新凯在接受《每日经济新闻
》记者在内的媒体采访时表示，快递、快件有自己的特殊性。“跟这个行业的发展史有关，***早的时候，纸上
会写很多的，贴在包裹上，包裹上会有很多人传递，专线，包括自己也会看到整个的信息，整个环节是非常复杂的。
”
“快递行业在这个方面的要求和我们需要投入的精力很大，要改变整个行业在这方面运作的习惯，这是我们在
推广过程中或变革过程中非常难的点。”刘新凯进一步表示。
不过他也透露，公司目前的方向是越来越多的内部员工再没有机会接触用户数据。
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