山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。
公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。
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汽车改装辞典：空气避震/气压避震
单筒结构的活塞相对较大 ， 能营造出较大的减震力 (Damping Force)， 并拥有可于多角度工作的优点，适合重型车辆和工作角度大于 45 度的悬挂结构 ( 如扭力杆 Torsion Bar) 。可是由于单筒结构活塞与避震筒身直接接触关系 ，避震器容易因筒身受外来物件轻微损坏而报废，再加上其活塞杆 (Piston Rod) 直径较细，故并不适用于侧向受力 (Side Force) 较大的悬挂结构，吕梁底盘升高，如麦佛逊结构。如使用倒立方法把***转移来把单筒结构放在麦佛逊悬挂上，即使能在某程度上减低侧向力对避震筒构成的冲击问题，但由于内里活塞杆 (Piston Rod) 直径依然受单筒结构所局限和活塞与外露的筒身直接接触 ， 故并未解决根本问题。
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汽车改装之等长排气头蕉
在汽车排气系统的改装中，***重要的部份要算是芭蕉头了，由於原厂头段百分之八十都是大量开模的铸铁制品，内壁粗糙不说，各排气歧管长度也不相同，加上接合的方式、距离、形状同样不够周全，因此非常容易产生排气干涉的现象，使得各缸排出的废气相互冲突而阻滞：尤其是此处又***靠近汽缸头，可想而知对进气、燃烧有多么不利了。
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顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，一般车辆都不配备，而是后期加装在改装车辆的前悬挂上。
汽车的平衡拉杆按照其目的与功能，分以下几种，分别有：
1.前轮下摆臂平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角；
2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）
——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；
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