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诸多的研究结果表明，在含有二氧化碳的油气田开发中，含铬的不锈钢表现出优良的抗腐蚀性能，L80-13Cr油管3-1/2，随铬含量增大，合金的腐蚀速率降低。一般含铬量达到12%时，其耐蚀性已经非常好，但有氯化物存在的情况下，会发生点蚀和间隙腐蚀。下面是9Cr-1Mo、13Cr和22-25Cr双联不锈钢这三种钢在工业使用中有两个适用的极限数据，D一是每种钢应用的临界温度极限：9Cr-1Mo钢是100℃，13Cr钢是150℃，22-25Cr双联不锈钢是250℃；第二是每种钢应用的耐H2S的临界分压极限：对9Cr-1Mo钢和13Cr钢是0.0001MPa，即H2S的分压不高于0.0001MPa时，这两种钢不会发生明显的耐蚀性下降；对22-25Cr双联不锈钢是0.001MPa 。

镍也能增强钢的耐腐蚀性，但作用不很明显，含9%镍的钢用于二氧化碳分压高的环境中，耐腐蚀效果令人满意，但偶尔也发生开裂和点蚀。

含锰和含镍的低合金钢的耐腐蚀性相似，锰钢似乎对点蚀更敏感些。

另外，在175℃和高氯化物环境中，蒙乃尔K-500合金，L80-13Cr油管短接，也表现出良好的耐腐蚀性能。如果条件限制一定要采用碳钢或低合金钢，则应尽量提高其金相***的均匀性。

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耐蚀合金钢管材

该类管材主要依靠自身的耐腐蚀性能抵抗CO2腐蚀。国外在含CO2的油气井中一般采用含Cr铁素体不锈钢管(9~13%Cr)；在CO2和Cl-共存的严重腐蚀条件下用含Cr、Mn、Ni的不锈钢(22~25%Cr)，用Ni、Cr合金或Ti合金作油套管用以代替中碳(0.2~0.4%C)Mn、Mo(加微量Nb、V、Ti)低合金热轧无缝管

此类管材在其有效期内，无需其它配套措施，对油气井生产作业无影响，且工艺简单，但初期***很大。目前世界上许多***如阿根廷、日本、挪威等都在研制价格便宜、防腐效果好的合金钢油气管材，国内宝山钢铁有限公司也在研制这类管材

L80-13Cr钢级管材进行CO2腐蚀环境下油气开采

其在150℃以下具有较好的抗CO2腐蚀能力，但当温度高于150℃，且H2S气体浓度较高时，L80-13Cr油管***，L80-13Cr钢级管材的抗局部腐蚀性能就较差。实验证明，在13Cr马氏体不锈钢中通过添加镍元素和钼元素，可使其在CO2环境中拥有优良的抗点蚀和抗均匀腐蚀性能。国外将含镍5%、含钼2%左右的13Cr马氏体不锈钢称为SUP13Cr，国内钢铁行业将其称为超级13Cr，天津钢管集团有限公司将开发的13Cr钢种称为TP110-SUP13Cr，属于马氏体不锈钢，具有优良的抗CO2腐蚀性能。