动力传输路线表
1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——***回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
随着大型企业不断涉足核心零部件的研发与生产，零部件体系的建设将越来越受重视。一旦体系建立成熟，将有效提高主机产品的性能，减少对核心零部件的依赖，降低主机制造成本，提高行业的核心竞争力。面对gao端封顶、低端挤压的困局，如何突破同质化，实现从低端走向gao端将是中国水陆两用挖掘机企业长期奋斗的目标。自改革发展以来，湿地挖掘机出售，国内的工程事业便一直如火如荼地进行中，工程建造行业的发展如日中天，福建湿地挖掘机，从未中断过。如今，国内各项工程都在持续建设，公路、能源、化工等项目的***方案也已拉开。不同的施工项目都对水陆两用挖掘机有带动作用，未来水陆两用挖掘机有很大发展空间。国产水陆挖掘机生产制造公司作为后起之秀，更应当抓住当下的大好机遇，努力创新发展，小型湿地挖掘机价格，提高生产技术，抢先占据国产挖掘机的市场份额。
1．液压油黏度
确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，湿地挖掘机租赁价格，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于***佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境***低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的***高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
2．黏度指数（VI）
该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外知名厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产***抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VIgt;140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油（或将发动机机油作液压油用）的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值（如极限温度等）。
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