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　　油管接箍是油田的一种钻井工具

　　油管接箍是油田的一种钻井工具，主要用于管道的连接，主要解决应力集中引起的疲劳断裂问题。

　　油管接箍结构是：管端通过锥形螺纹与环体内壁连接，环体端部与油管通过相同螺纹、相同螺距螺纹连接。

　　油管接箍具有减轻单锥螺纹连接管外螺纹根部应力集中的特点，不易产生疲劳断裂，连接效果好。有效防止了油井管柱断裂事故的发生。

　　接箍分为油管接箍和套管接箍。常用的钢种有J55，J55加重短接批发厂家，K55，N80，L80，P110等。

　　油管上轴环的标准是实施API5CT和API5B标准，API5CT具有油管接箍和套管接箍的尺寸、钢种的物理和化学性能参数以及API5B中的套管螺纹的参数。轴环的联接几乎按照上述扭矩控制，并根据J值进行控制，但是必须达到规定的不小于扭矩，并且部分梯形螺纹套筒的联接将螺纹连接到三角形符号的底部边缘。

　　存放和运输油管接箍的注意事项

　　如果内部和外部线程的几何形状不匹配，则线程的某些部分存在较大的干涉，导致非常高的接触应力，加重短接，导致粘着。为了减少摩擦对的相互溶解性，提高螺纹之间的润滑性能，油管接箍中的螺纹表面一般不需要镀锌。如果镀锌层的质量较差，低耐磨性也会导致粘连。现场操作的主要原因是上扣扭矩控制会造成API螺纹粘连。螺纹油脂不争用，上扣速度过快等。

　　石油套管厂在存放和运输石油套管和油管接箍时要注意：管道必须根据钢的类型，规格和等级放置在离干地面300mm以上的距离，以防止水分和土壤腐蚀。管架应保持在同一水平。通常，三个交叉框架12米钻杆应使用四个横杆。方形钻杆和钻铤堆叠成一层，其余管道不得超过三层，每层应有一个垫片。滑板与管道成直角，位于下层甲板的正上方，以确保管道不会弯曲。管道上不得放置其他重物或腐蚀物。严禁在管道上切割工件。各种管道的原保护线不得卸载，以防止损失，并且不足之处。将管道送到井场后，应将回收的电线回收再利用。

　　装卸和倒换过程中，应将公母保护线绑好，用双滚筒卸车，用绳索缓慢下放端部，防止损坏油管接箍，特别是螺纹扣部分，J55加重短接价目表，不得损坏或撕裂。此外，不允许在地面上拖拽和碰撞。短距离倒运可采用爬犁运输。长途运输时，应有专用汽车和站台。为了保证运行平稳，必须防止管端下垂和弯曲，特别是方钻杆必须用螺栓固定在套管两端，以便转运。

　　特殊倒角设计的油管接箍的工艺分析

　　目前，青海油田使用的油管接箍是一种常用的90度轴肩标准接箍。这种接箍的油管在起升、下放油管柱的过程中，容易将封井装置的岩心封死，并在油管柱结垢变化处或油管接箍与油管柱之间的油管间隙端部刮伤，造成油管接箍的偏磨或阻卡。

　　同时，在油井或水井作业过程中，J55加重短接厂家定做，由于地层水质或注入水质的化学成分复杂，油管接箍中间间隙结垢、腐蚀。同时，油管端螺纹的倒斜角斜面与油管接箍螺纹之间的间隙被水垢填满，导致油管需要修复甚至报废。在油田压裂酸化作业中，酸化物质非常容易从油管柱接箍中间间隙位置薄弱环节腐蚀，容易造成油管接箍断裂，造成井下作业事故。

　　根据对青海油田现有油管接箍使用情况的分析，目前***困难的是油管管柱的部分磨削，因此在API规格5CT的两端采用API SPEC5CT规定的20°特殊倒角设计。本设计的目的是使环肩在操作过程中不易与接口装置发生碰撞，石油套管管柱规格不会卡在斜井段、水平井段。

　　水平部分减小了管柱和套管柱内壁之间的摩擦。其次，在衬管的使用中，必须增加油管接箍的长度以满足衬管端部衬里的额外长度要求，并且其余的结构参数不变，同时考虑到不同温度下的聚乙烯衬里管因此，根据常用的不同规格的管材，特殊倒角和长接头的伸长率设计，以满足油衬管的要求。