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对于减速机大家应该都已经不陌生了吧，因为在各行业中，减速机的应用越发的广泛了。一般我们在使用减速机的时候，在减速机连续作业200~300小时后，绿的谐波减速机供应，应进行一次的换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，绿的谐波减速机供应商，尽量不要与不同牌子的油混用，绿的谐波减速机价格，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用。

按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的***部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

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怎样处理减速机早期点蚀的情况。点蚀肯定与润滑油有联系，同时它还要与减速机的资料有密切联系。平常的使用过程一会有一定处理标准。还有一点就是由于齿轮触摸欠好造成部分超负荷而产生的，齿轮的部分超负荷使实际触摸应力大大超越齿轮资料的许用触摸应力，有的齿轮达不到全齿长触摸或仅在齿的一端触摸，乃至对角触摸。所以若是我们对这些都不是很了解的话，可以考虑关注一下我们哦。