彩色防滑路面 材料、防滑路面、鲁人景观公司

彩色路面几类材料的问题

北京鲁人景观科技发展有限公司是***从事高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土），防滑路面，沥青艺术地坪高承载压印艺术地坪、透水胶粘石，彩色防滑路面功能，生产、销售、施工于一体的高新技术企业。

防滑路面彩色防滑路面功能

彩色防滑路面优选“鲁人景观” ***生产彩色防滑路面

环保问题

针对现在市场上宣传各自材料属于环保材料的说法，这里简单给介绍一下，环保目前对标线涂料而言主要是关注VOC排放量多少的问题，而影响VOC排放多少的关键的一种添加材料就是苯类稀释剂，而苯类稀释剂的作用是降低树脂粘度，现在环氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，这就造成这两种涂料VOC排放量较大的问题。MMA双组份彩色防滑涂料进口树脂中VOC排放量基本为零，国产树脂中存在10%左右的排放量，热熔彩色涂料基本没有VOC排放，沥青摊铺和微表处工艺VOC排放量也不大。

彩色防滑路面的作用

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提高亮度

由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显***，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度，提高夜间行车的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，彩色防滑路面 材料，不能立刻看清物体，一般要经过 4~6 分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。如当汽车进入高速公路的隧道时，隧道内虽有 100 勒左右的照明，但在白天，进入隧道前的照度（天然光照度）几乎达到几万勒。由于明暗差别过大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时，即使产生1 秒钟的视觉影响（如若车速为60 公里／小时，则 1 秒钟的视觉影响，相当于汽车行驶了16.7 米的距离），也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。

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防滑路面适合在新、旧两种路面基础上进行施工，在旧的沥青、混凝土路面上施工，相当于彻底铲除。实际摊铺节约了实际成本，减少了建筑垃圾的产生，实现了沥青、混凝土路面的翻新在利用，吻合了“绿色、低碳、节能”的环保理念。

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