诸暨东风多利卡驾驶室_东风多利卡驾驶室厂家_隆宇汽配

东风驾驶室厂家经过多年的总结经验：可能造成东风系列轻卡车驾驶室的发动机发热的12种情况及解决方法。

　　1、检查水箱表面是否过脏，堵塞水箱，或水套内积垢太多造成冷却液循环不畅。

　　排除方法：清洗。

　　2、冷却系严重缺水。

　　排除方法：加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂(有裂纹)或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸，诸暨东风多利卡驾驶室，如有需更换故障部分。

　　3、检查水泵皮带是否过松或断裂。

　　排除方法：调整或更换。

　　4、风扇叶片断裂。

　　排除方法：更换。

　　5、节温器失灵不能打开，使冷却液不能通过散热器在大循环中散热。

　　排除方法：拆下节温器检修或更换。

　　6、发动车辆，检查水箱口是否有水流，如未发现翻水的水流，说明水泵叶轮松脱、断裂，东风多利卡驾驶室配件，或水泵轴前月亮销损坏，

　　排除方法：检修或更换水泵。

　　7、喷油泵供油提前角不准，喷油嘴雾化质量差，使柴油燃烧滞后。

　　排除方法：校正，调整提前角，喷油嘴。

　　8、机油散热器或油路堵塞、轴瓦间隙过小、机油泵工作异常、机油变稀或变质。

　　排除方法：及时清洁润滑系，调整轴瓦间隙，检修或更换机油泵、机油。

　　9、气缸垫损坏，冷却液中有气泡或有黑色油珠，有可能气缸垫损坏，

　　排除方法：更换气缸垫。

　　10、排气门间隙过大。

　　排除方法：调整排气门间隙。

　　11、排气管严重积碳造成排气不畅或堵塞。

　　排除方法：清洁排气管。

　　12、柴油机超负荷工作时间过长，产生的热量超过了本身的散热能力。

　　排除方法：减掉部分负荷即可***正常。

新车旧车打蜡有什么区别?

　　两者比较大的区别就在于打蜡的时间，其它方面并无特别的差异。对于新车来说，不要随便的打蜡。在通常情况下，新车的本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡会把新车表面的原装蜡除掉，从而造成不必要的浪费，所以一般新车购回至少三个月内不必急于打蜡。而对于旧车来说，则要掌握好打蜡的频率，因为车辆行驶的环境、停放场都有所不同，东风多利卡驾驶室厂家，所以打蜡的时间间隔也应有所不同。一般在车库停放较多的，而且多在良好的道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡就可以了;在露天停放的车辆，哪有卖东风多利卡驾驶室，由于风吹雨淋，所以每2-3个月打一次蜡比较好。

　　打蜡时要补漆怎么办?

　　一般来说，补漆是要先于打蜡完成的，也就是说，应该要先补漆，补漆步骤完成后再进行打蜡。所以不存在补漆中要打蜡的情况发生哦。