如何正确维护汽车机油的正常使用
对于汽车一窍不通的新手车友们,总担心新车的机油不够,总是在加机油。可是一段时间下来,新车就开始烧机油,烧机油的原因就是机油加得太满了。添加过多机油是新手易犯的错误。
很多车友都知道机油不够时会损坏汽车,却没想到机油过多也会损车。如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
鹏飞汽修提示您,汽车三滤完全不需要一起更换,因为从***角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。车友们在更换三滤时,除了以里程数作为参考外,也要考虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车,丰田合成汽车机油,大可不必全部更换三滤,丰田花冠汽车机油型号,只需更换机油和机滤即可。
?依据驾驶的工况更换机油汽车机油的作用有哪些
举个例子,两辆同款车,一辆在市区开,一辆在城郊或高速路上开,汽车机油的作用有哪些,两辆车同样跑5000公里,在市区开的用时肯定很长,而城郊高速开的肯定用时很短,一般相差好几倍,那机油的损害程度也就出入很大了,跑市区的那辆车机油肯定变质很快。所以说同样的里程数,白沙大道汽车机油,常年拥堵的车子,机油损害要比常年中速匀速行驶的车大得多,二者的换油周期自然也就天壤之别。
比如超跑或***的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强,对机油的损耗程度也就越高了。当然了高强化发动机对机油的等级也要求高了。这里就需要说一下涡轮发动机与自然吸气发动机的换油周期了。涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍-1.5倍,所以说涡轮发动机的换机油周期要比自然吸气发动机的换油周期要短了。
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