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操作粘度将取决于实际的操作温度。速度系数为400,000,操作温度低于60摄氏度时,润滑油,可能需要15-22的低粘度等级。如果操作温度接近100摄氏度,则可能需要32-46的低粘度等级。更多的粘度是可以接受的,并且可以有助于更好的保护,只要不过度,并且不会极端温度,油脂的过早分解或轴承故障。因此,在这些应用中经常选择68或更高的粘度等级。
还必须考虑增稠剂类型,浓度和NLGI数量。由于需要考虑许多因素,专为高温或高速应用标记的润滑脂并不常见。这再次表明润滑脂已经配制成在这些条件下运行。例如,润滑脂的结构稳定性,氧化性,磨损和腐蚀保护等对于高速应用都非常重要。

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润滑减磨
活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

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影响调和质量的因素
1、添加剂的稀释
有些添加剂非常粘稠,使用前必须熔融、稀释,调制成合适浓度的添加剂母液,否则即可能影响调合的均匀程度,又可能影响计量的精准度,但添加剂母液不应加入稀释剂太多,以免影响润滑油的产品质量。
2、调合系统的清洁度
调合系统内存在的固体杂质和非调和组分的基础油和添加剂等,都是对系统的污染,都可能造成调和产品质量的不合格,因此润滑油调和系统要保持清洁。从经济的观点出发,一个系统只调一个产品的可能性是很小的,因此非调和组分对系统的污染是免不了的,在实际生产中一方面尽量清理污染物,润滑油销售,另一方面则应安排质量、品种相近的油在一个系统调和,以保证调和产品质量。
3、搅拌时间
要根据调合釜的大小、调合物料量、加热温度、搅拌方式等合理确定搅拌时间,润滑油厂,搅拌时间过短,混合不够均匀;减半时间过长,能源消耗大。

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