对于2B业务，我想突出强调“分工”特征，由于下游客户***在乎的是采购成本，所以2B企业追求的不断的技术创新，减少损耗，以更少的成本作出更好的质量，以获取持续的成本优势。
对于2C业务，我突出强调“分散”和“分享”特征，因为C端用户是分散的，产品如何达到他们手里是关键，所以渠道非常重要。还有一定，C端用户对成本的感受并不那么明显，他们更多的在乎是体验以及在这种体验分享出去，所以，他们需要品牌。正因为如此，2C业务对于差异化优势的追求，往往高于追求成本优势。而企业在面对客户的多样性，如何***成为关键。
站在我们实际设计项目分析框架的角度看，首先这个市场比较小，***化且传播很快，好的项目很容易被好的***机构发掘，因此优1秀机构***的项目需要***关注；另一方面，***需要看得准，项目***价值评估报告，在低成本情况下下重注，长春项目***价值，看的准的前提是深入研究，低成本介入需要持续跟踪和比较，因此我们不会对太多项目做研究，也不会每天追涨杀跌，精选项目，深入研究，持续跟踪是我们的原则。
金钱激励的效果很明显，乘客和司机用户数都暴增，滴滴和快的都尝到甜头，进而擦枪走火，引爆补贴***。在拖垮中小对手之后，项目***价值风险规避报告，两家公司背后的***人也不堪重负，***终促成合并。但是，现在的形式就不一样了，项目***价值数据分析，没有了补贴，甚至费用增加了，但用户和司机都已经被平台绑定，尤其是100%依赖平台的快车司机，即便滴滴提成加价，也毫无还手之力。从***人的角度看，当年拼命烧钱补贴，***终是划算的，只是时间早晚而已。
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